希望武汉的工资也牛逼不解释

那确实

武汉就喜欢谈规划，关起门来吹水！

呵呵呵呵

好牛叉的样子

自己没用赚不到钱跟在什么城市没关系

1.5是什么鬼！Z后一张堵的稀烂的才是武汉的日常吧。

除了汉口沿江大道市ZF为轴的那段，其他地方都尼玛稀烂，挖的稀烂。

路永远在修，修路的班子永远不配合。你围一圈，我就再围一圈。

路修好了，哟？下水冒埋，挖开。

又修好了，诶，光缆冒埋，挖开。

又修好了，哎呀呀，各种冒埋。。。挖开。

一年365天，365天都围起来挖。挖开埋起无限循环，我们纳税人的钱浪费也就浪费了，不这样费也被你们吃了。

关键是能不能给条好路！

能不能回家不堵！

能不能不要修了200天，

跑个20天就垮了一堆荡子出来，

又尼玛重新围起来修200天！

每天这么吹牛逼，1.5线，我呵呵呵呵呵呵你全家。

武汉啊武汉，是我们生长的地方！

就工资不牛逼

和别人比还是有一定差距，但是和以前比,已经强很多了!

待城中村改造结束后，还会有很大改变。

这就是瓶颈期，地铁大改造期，过了就好了。

就像生孩子，不能因为疼而不生吧？

你见过生孩子医生为了多一次手术费把孩子塞回去再生一次的咩！

武汉现在整路面这种情况看的人心里烦。

之前在微信上面看到了个段子，之前以为是夸张的个别现象吐槽，结果前段时间亲眼见证了三环的修法。

围起来，埋钢筋，一根根的编的，修的真的是扎实，修了半年，但是每天路过每天看，再堵对这个路也是有信心的，至少修好可以管好多年。

结果尼玛，修好不到三天中间好长一段又围起来，把才刷黑的路面又炸了重新挖开了，搞么斯？埋下水！

好不容易等下水的眼子闹完了，又尼玛重新围起来了，又搞么斯？三环有很大一部分的桥组成的，青菱立交上路面接口处装拉链。

我说，你们早干嘛去了？修那么长时间的路，提前把这些规划好，一次搞好不行？非要一点一点的搞？

是业余的班子第一次的修路？不晓得要埋下水装拉链？每天被苦逼的路况折磨的要疯了。不然也没这么大段。

我对发展期阵痛的理解是，修地铁，不得不挖，搞建设不得不挖，但是这种挖了埋，埋了挖的痛法。。。

呵呵，我这个说的是个例，但是也不仅仅是个例。

这么个阵痛法，孩子肯定是要生，生的不见得比别人慢，只是生完之后的后遗症绝对比别人多。

堵车也是Z牛逼

真牛 只见牛了

混分走人