日产新奇骏全车隔音作业---武汉音乐汇音响改装

看人不能看外表！同样看车也不能只看外表！当然除非你的初衷就是打算找个花瓶摆在那养眼。当然外表赏心悦目本身也没错，至少可以在第一时间吸引到人们的注意力。不过客观上说，我倒觉得内在才是关键，外在美不美只不过是个锦上添花的加分题。鉴于奇骏方正的造型，我认为选择奇骏的人大多数为男性。尽管在销量上可能不及CR-V和RAV4，但奇骏拥有更加鲜明的个性和阳刚的气质，越野脱困能力也要好于前两者。所以如果考虑经常带着全家去野外郊游的话，奇骏是理想的选择。

不过其越野能力强那隔音方面必然就差了！而奇骏的隔音则是公认的差，风噪、胎噪、后备箱、发动机、底盘等的噪音都非常大。车速到八十，收音机音量要上调两三格，稍有些吵。一般来说，如果忍受不了奇骏的噪音，都会选择做全车隔音。

说到汽车隔音！如果你现在对这个词还很陌生的话，那只能说你已经OUT了。众所周知，汽车在高速行驶中由于风压、路面不平整等外部因素会形成风噪、路噪、胎噪和低频噪音等！这些噪音无一不是人类健康的“冷血杀手”！想要阻隔这些传入，必要的一道工序便是给汽车做隔音，日产奇骏便是不甘忍受噪音摧残而来进行全车隔音，下面我们就来看一下奇骏隔音过程

隔音开始！第一步当然是做好全车的保护！细节决定成败！一个小小的细节就决定了你的店是否是一家专业店！

这些就是细节！这些就是专业！

做好保护！下面正式开工！

首先我们从四门开始看起！拆开之后的四门！大家可以看到和大多数日系车一样！里面只有一层薄薄的防水膜！这种防水膜根本起不到任何的隔音措施！再加上越野车的隔音效果本身就差！这就注定了奇骏的隔音效果更差了！··所以奇骏全车隔音便是必然的了！··

既然拆开四门！那么拆开的门板也不能随便放了！都要按照要求放到指定区域！确保不会受到损坏！··这就是细节！··

好了！门板放好了！下面一起来看一下隔音是如何进行的！

首先是门板的第一层隔音

这是门板的第一层隔音在门板里层贴上一层美国赛伦斯的丁基橡胶环保减震板！减震板可以约束钢板弯曲，不让其振动，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆声！减震板也可加强门板厚度！降低因共振而产生的噪音！同时加强门板厚度的门板也可降低门板因碰撞而产生形变的可能！

这是门板第二层隔音！是在第一层的基础上将整个门板密封！一防止噪音从车上多余的空洞传入驾驶室内！二是之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果！这样便可在不改动音响的情况下提升音质！当然这种提升是有限的！如果您对音响要求比较高的话！这种提升肯定是不够的！···

好了整个门板的隔音做完了！下面再来看一下底盘与尾箱的隔音

这个是拆开之后的底盘与尾箱！大家可以看一下！同样也是没有任何隔音措施的！··

而在这种没有隔音的情况下到底会有哪些缺陷呢！下面一起来看一下：

A:低频噪音、轮胎噪音通过车底盘与尾箱表现出来具有很强穿透性，是汽车噪音Z主要的表现形式，是影响汽车驾驶舒适性的主要原因。

B:震动变形，低频震动具有很强的破坏性，是汽车底盘钣金疲劳的主要原因。

C:.孔洞漏失，噪音、燥热，尾气及灰尘会通过车底盘孔洞涌入驾驶室，增大汽车噪音、空调能耗、恶化车内空气，严重影响汽车驾驶的舒适性。

相信开车久了的人对这些缺陷都应该是深有体会的吧！·特别是对于低频噪音！大家都知道后备箱是Z容易产生低频嗡嗡声的地方！而低频噪音对人的危害也是Z大的！因为低频不仅绕射能力比

较强！其穿透能力也是很强的！所以低频噪声可直达人的耳骨，会使人的交感神经紧张，心动过速，血压升高，内

分泌失调。人被迫接受这种噪声，容易烦恼激动、易怒，甚至失去理智。如果长期受到低频噪音袭扰，容易造成神

经衰弱、失眠、头痛等各种神经官能症，甚至影响到孕妇腹中的胎儿。而这些危害是一种慢性危害！

这是底盘与尾箱的第一层隔音在整个底盘与尾箱满铺一层美国赛伦斯的减震板！加强底盘与尾箱钣金的厚度！同时也将整个底盘与尾箱多余的空洞封闭！

这是底盘与尾箱的第二层隔音！在第一层的基础上加上一层防火吸音棉！

车底盘与尾箱贴上赛伦斯减震板和防火吸音棉，任何震动都将会被有效吸引，大量的热量也会被有效阻隔。车底盘与尾箱的施工是重点解决路面底盘噪音与后备箱低频噪音的！同时加强钣金厚度也可降低底盘与尾箱震动形变的可能！

好了！下面就是引擎盖的隔音了！

同样第一层也是一层减震板！用来加强钣金厚度！减少共振！防止形变！

第二层也是一层防火吸引棉！用来吸音隔热！··可以吸取发动机产生的噪音！同时也可隔去机舱产生热量！防止引擎盖漆面老化！

下面是叶子板的隔音了这个是降低胎噪的主要隔音了！

首先用一层减震板将叶子板与机舱连接处的所有多余空洞封闭！防止噪音通过这些空洞传入驾驶室！··接着在此基础上加上一层吸音棉！从根本上降低胎噪！

Z后一部就是U型槽的隔音了！这是阻隔发动机噪音的重中之重了！··U型槽是发动机仓与驾驶室连接处！在这里加上一层减震板和吸音棉可以有效的阻隔发动机噪音及热量传入驾驶室内！

好了所有的隔音都已经完成了！下面开始还原了

还原之后的门板要保证和之前的一模一样！没有半点损坏！做到每个细节都把握好

所有的接缝都要做到和拆之前一般！··这些就是专业与非专业的区别了！~···