呵呵呵呵呵呵`````````````
呵呵呵呵呵呵`````````````
支持楼主维权,不能放任4S和厂家这么不负责任!
太可怕了,这就是中国的现状,维权很难,国外发现问题就会主动召回车,中国除非出了人民,还得是大家都知道的闹大的人民才能关注起来,全力支持楼主!
支持楼主维权!!
支持楼主维权
楼主,汽车之家早就是车托之家了,你可以去天涯这些论坛发帖子,天涯的影响更大。
支持楼主维权到底,车辆安全性不能马虎,如果是高速后果不堪设想,为了家人不能让步!!
帮顶下~~~~~~~~~~~~
汽车之家早就变质了 他们和车托 车黑之间的利益关系很复杂的
谢谢提醒。我到处都要发,先不谈解决方案,至少态度要端正。拿个没有签名盖章的鉴定书出来忽悠人,是对人的侮辱!
都不知道是不是厂家的人写的,说不定是隔壁卖羊肉串的嫂子写的都有可能。
谁做的鉴定,请把姓名,员工编号写出来,然后签字,盖公司的章子,这才是像个样子
方向失控。。昨天还回贴说上海通用车质量,这就。。。。。
科帕奇是液压助力?迈锐宝貌似是电子助力。楼主你写的我有点怕了,我也是三山天马买的车……
关注!
不是你说坏了它就坏了 也不是4s说是好的就是好的 直接克第三方坚定撒
小刘是个好同志发表于 2015-5-8 17:00 不是你说坏了它就坏了 也不是4s说是好的就是好的 直接克第三方坚定撒
感谢关注。
我在1楼更新了自己的Z新分析。我不是不想去做第三方鉴定,但是我的浅见是:
第三方鉴定的对象是 车辆本身,而不是事故本身。
第三方鉴定只鉴定机动车的现有状况:电路,油路,外观,机械性能等。
我估计第三方鉴定给出的结果应该跟厂家一样,轴的状态是如何如何的。他们只能描述现象,但是不能给出成因。所以我觉得貌似没有大的作用
当然这是我的想法,请指正
卤煮跟我有同样的遭遇,我是雪佛兰赛欧,前天在路上40码熄火抛锚了,庆幸不是跑高速,前几天才跑了高速滴。不过我的属于人为,在修车检验发现曲轴位置传感器被动了手脚,才1年半的车,修车保养全在4S店做的,找他讨说法修车,售后经理直接来一句,我们4S店不可能做这种事情,一口咬定我是在外面维修保养被搞得,要我自己找证据证明车没在外面保养维修过!卧槽!我说我车只在4S做过保养,你特么给我证明哈子车在外面保养过的!我豁出去了,楚天,武汉广电我都找个,不管Z后修车你认不认,我都要把你曝光!艹!
qq361092819发表于 2015-5-9 11:20 卤煮跟我有同样的遭遇,我是雪佛兰赛欧,前天在路上40码熄火抛锚了,庆幸不是跑高速,前几天才跑了高速滴。 ...
太讽刺了,证明自己没有做过的事情怎么可能。
Z后结果怎么样了?
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