日本的汽车技术在世界是领先的哦 而且质量也可靠~~~但是能源比较缺乏 所以研究方向要尽量省油~~~中国的技术进步很大 但还是有差距 做工不严谨 不是这坏了就那坏了

省油是不假 买的人也没错 但请不要觉得自己蛮懂车

不是发动机，主要是重量轻，比同级别轻几百公斤！

看看车友嘴翻天，学到好多东西啊

日系省油大部分是偷工减料。发动机技术都很成熟了，不存在某个大车企手里有超先进的技术来节油。

同级别的车能够相差400公斤？你见过？说出来听听？回去多看看书，长点见识，别一张嘴招人笑话！

他没知识么一般见识，同级别车相差400公斤？说出来就觉得好笑

你说的包皮吗

开了2年本田，除了到期保养，前盖从来没开过

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身边换车升级的都再没买日本车了，说没面子，丢不起那人

日系确实省油 发动机变速箱匹配得很好 保养配件相对也不贵 但是日系省油是相对的 他在市内确实省油 但是高速2.0的雅凯天就没有君威2.0省油了

抛开民族仇恨不谈 日本车不管是大陆标还是欧美标 都不错 只是大陆标的脆一点 可惜我是民族主义者 第一台车是君威 第二台是SRX

不解释，直接上图

不解释.直接上图

楼主，你抓一把来看看撒。本田的发动机可是全球的核心技术。。马路上开的那种老本田都20多年了，，一样开的蛮好。而其他车早就报废了。日本车就是靠发动机+变速箱+重量轻的车身来解决耗油的。。。楼主，你抓一把看看啊。。还有，你搞清楚日本车有哪些再说啊。。。

那句话怎么说的，欧美人发明的东西，日本人把它做好，韩国人把它做烂，中国人把它做到没钱赚。小日本的强项不在技术创新上，而在于加工制造这块，通过各种优化提高性能。目前的汽车依然还是个大机械，机械Z重要的是稳定性和可靠性，而非技术多新，再加上小日本更注重成本控制，在制造过程中通过替代材料降低成本，加上研发成本和人工成本更低。所以在价格相等的前提下，小日本的车相对来说更稳定点，油耗更低点，因为都是成熟（陈旧）技术，都是轻量化（简配）。新技术的比如那个普锐斯，看看多少钱？油电混合跟涡轮增压不都是上一代技术，现在看看涡轮增压车多少钱。

雅阁比迈腾重一点点，卡罗拉比新科鲁兹还重50公斤

日本车是很好 你们买就买了 请不要跟个奴才似得宣传 脑残粉