题目非常明确。
哥是非典型性出租车司机,二班的。
上过大学,当过兵,打理过公司,管理过手下,走过南,闯过北,火车道上压过腿。。。。。扯远了。
总之一句话。要做就做点不一样的。。。
做这一行冷暖自知。
坚持10年风雨无阻 每个礼拜3次 接送 化疗的老两口
载过口吐白沫的中毒小孩。一路狂飙到医院。
放空30公里只为把来汉出差小伙的笔记本电脑送过去。
发现过一个的哥在车上脑溢血的。。打了120 通知家属 一直陪到医院
也被4个持刀的醉酒小青年闹事,路过的师傅们也过来帮忙过。。
见过小两口在车上吵架,过大桥时,拉门就要跳车 跳桥的。
手机里存了差不多20个外地经常来汉出差人员的电话,带他们玩转武汉。
被某集团公司老总表扬,还邀请我去他公司上班。。
大年夜,小萝莉给我拜年,给我分享了她的糖。
生日那天晚上被华科美女夸是见过师傅里Z帅的。
还有好多数不胜数
有感动,有温馨,有帮助,有奇葩,有挖苦,有嘲笑
这一行接触的世间百态。我一直都不会忘。
本帖Z后由 假把式 于 2015-6-10 00:40 编辑
占楼讲段子
先顶再看
你是个有文化的的士司机:我只想对你大?一个!现在生活都不容易!
楼主是理智的
我身边也有开的士的 也有开专车的 你说的很实际 也是现状 但是我是一位5岁女孩的妈妈 我只知道曾经有多少次抱着吖打车 的士司机问我们去哪 听到我们的目的地很近后直接踩着油门走了 还有一次是抱着吖的士司机把我们带到路边说不能进小路 结果等我下了车抱着吖走了半站路 (但是那条路完全是可以走车子啊)哎说多了都是泪
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谢谢你说我有文化。
社会会进步发展,年轻的司机越来越多才会更加好起来。
是个实在人说的实在话,我也搞不懂这些出租管理的有什么用。武汉的士基本上不怎么BG,不晓得说甘于沉沦还是现状好?上海的的士司机很珍视他们的工作,服务上也好很多,估计还是福利待遇好很多的原因吧。
这样的事情确实很多。只不过他们也没想那么多,基本我是凡是抱伢,老人,孕妇,行动不便者是必带。巷子也进。就做好了不赚钱的打算。
建议有车停,你先坐上去再说。。
有些巷子虽然能进,但是难调头。加上起步价基本属于亏的节奏。如果不是抱伢方便的话Z好走一段。。
脏乱差是要横向比较的,别人能做好为什么出租车不能做好?理解也是相互的,乘客的需求就是能快点到达目的地,舒服点就可以,不是站在街上半小时去理解出租车为什么不拉我,为什么打不到车。当打车都是一门学问的时候,的士的市场就改结束了。份子钱确实不合理,但是出租车抗争的对手却是那些想改革的专车司机,份子钱是什么?按道理是投资车辆的回报,车是你们买的却要向公司交份子?当专车司机出来说我们不交的时候,出租司机却说道不交是违法的?不管你信不信,专车肯定会来了,市场是不听解释,没有同情的,也不可能让乘客为了理解而站在风中去等一个脏乱,绕道,拒载,没有服务的出租车,即使官方合法,消费者也会用脚投票
嗯,大多司机是被逼成没责任感各种挑客,拒载。试想没有那么多压力,谁有钱不赚?
水军你好,请不要瞎扯,横向比较和专车比?价位一样吗?专车扫街吗?你觉得专车的整治,出租车司机走能力干涉到吗?这个帽子别瞎扣。
扰乱了市场,国家是有一个机构叫相关部门的。
专车违法不是不交钱的问题,是没有道路运输证这个本本,。
市场上看来很需要,是因为有人买单。。
如果你是专车司机的话,我想说,这本身就是投机,搞点吧,是点吧,搞久了,你个的士么得区别的。
这种投票拿膝盖想都知道结果撒,能改变什么吗?
没看完,坐的士也坐专车,不过还是的士比较专业,说个地方就知道怎么走,不需要我紧盯着。的哥也辛苦。加油
其实大多师傅都还是很好的,只不过当大家有了几次不愉快的经历就会印象很差。。互相理解!
有一点你搞错了,不是10万左右的跑快车,是几万块的都可以跑快车。
这才是Z大的打击~
和谐社会是个长期课题(⊙o⊙)
额,因为我玩的好滴伢们么得事去搞点吧外水才晓得这个事。。这个冲击确实大,但是,坚信会有改善的
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