这个课题还是要先把自己做好。。一味指责，谁都会。。

是的，每个人做好自己本职工作，社会就和谐了一半(⊙o⊙)

在有车以前，遇到急事也经常打的，说实话被拒载过，也遇到过很好的的士司机，Z感动的一次是在红旗渠路上，下班的时间拦不到车，因为家里有急事心急如焚，好不容易停了一辆在面前晓得司机要交班后我根本不抱希望的，Z后司机听说是家里有急事还是弯了一脚把我送到了，对别人来说只是件小事，对我却是难忘，真心谢谢那位师傅。其实每一行都不容易，尤其是服务行业，将心比心，多些理解和宽容。

你们每次一说的士就会拿下雨抱着孩子来说事，我也很同情你们，如果是我，我肯定不会这么对你们，那些不带你们的司机，我们能减少一个是一个，他们完全就是出租车里面的败类！就是缺德！希望你们以后不在遇见这种司机

我不管你是什么车，只要能安全把我送到位就可以

这样的事很多，一般如果是十万火急的事没有哪个的士是置之不理的

嗯，有思想。。

我帮别个带过班，我还是比较理解的士的

说实话，晚班接班后老老实实的开，不挑趟子不绕路，做到12点，充其量落200

挑趟子听单子做，做到半夜3点，搞得好可以落400-500

完全不一样

你比我会跑多了。。

像你这样说，我们这里是中国，不是国外，你干什么事不交税？连摆地摊的还要交个保护费把？你不交可以，国家就说你偷税漏税！说不定还要坐牢！现在交拿工资的人达到一定金额都还要扣税捏，我们国家本来就没有对老百姓公平过，你不满能怎么样，在毛爷爷那个年代，你不满就弄死你！现在也毛好到哪里克，你想赚钱，就是像那些鸟人交保护费

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司机都渴望聊天。。一个人坐车里很孤独的。。但是主动找乘客聊，又怕乘客嫌。你懂那种郁闷吗？

的哥，别说了，他们能理解就理解，不能理解的你说再多，他还是会挑你的毛病，得意的托啊，写手太多了，要黑紧他们克，前几天我看了帖子气的要死，发帖跟他们讲理，对那些极度不负责的喷子，所谓的乘客，我表情鄙视?，我觉得跟那些鸡蛋里头挑骨头的人讲道理，完全是废话，那天通过我老公跟我谈心，要我不要放在心上，做好自己，所以我现在觉得那些人为了达到自己的目的，可以不择手段，今后他们也不会有好报！反而我现在觉得真的没所谓，车我照开，钱我照赚，善事还要做的更多！你不坐还有他坐，我也不会穷的没饭吃！我在这里对那些喷子们说一句，尽管喷，你们在现在喷，说明你们是害怕的，不怕就会和我一样，放正心态，善待每一位的士司机，善待身边所有人！

Z不理解的就是你既然要交班，就老老实实挂到牌子赶你的路，还非要看到人问一句去哪里后再拒载搞么司咧。莫说是少数，是好多

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服务态度的说法很赞同，没人有义务需要对别人笑脸相迎，职业无贵贱，我在武汉打车没有碰上态度不好的司机（只有拒载），我在哪里打车司机都会跟我聊天。

有一点不赞同，你说拒载是为了更好更多的赚钱。

我之前在北京生活过，公共交通堵塞的不行，经常上不去公交或地铁而需要打车，极少数情况下司机会因为交班而十分礼貌客气的拒载，绝大部分情况下哪怕回来会放空都会给我拉过去，偏僻的地方都不会要求加价或者拒载，除非是晚上。

武汉的现状就是，即使过江，别个都不愿意带。而北京，只要不出北京市不遇上交班，一般是不会拒载的。

至于武汉和北京出租车价格，是差不多的，长距离上来讲，武汉便宜一点，不痛不痒的一点，份子钱也差不多，北京大约六七千（司机告诉我的）。

那是因为他们不想空返，想带个顺路的回去，难道不可以吗？专车有么有这个想法啊，别说没有

赚钱都不容易

哈，想顺路带一个撒，解决一个是一个撒

互相理解。。