公交司机蛮辛苦，一堵车吃饭的时间都冒得，到点就得走，还要被乘客当出气筒

公交公司是蛮黑

因为增了A1的都克开旅游和通勤了，公交集团觉得亏死了，都不让增A1了

公交就是坑 我2010年开的公交 是2700一月 到2013年拿到手的还是2800 这三年时间里面好像涨过5次工资 一次是300多 可是Z后拿到手的还是之前的工资标准 涨一次钱就从别的地方扣出来了 所以武汉公交是大坑

不是假的，我有个街坊公交司机，每月扣完之后到手4700-5000左右

现在公交不都加气么？

顺便说一句，你撞车了，撞人了，都要自己出一定比例的钱

顶起

看看内行人说的

因为招不到人

同感，

那是劳模 老油条 有几个拿5000的

天天坐公交，觉得公交司机真心不容易

涨底薪才是实打实的

嗯嗯，有拿4，5千的那确实少啊！个个听话能跑车的，公交是你要它的钱它要你的命

公交司机辛苦了

不好混

同感。比方说油耗：拿702来说，司机跑一个来回（油娄口至建二又回到油娄口）为所谓的一个车次，每车次公司只核算司机50KM，而100公里公司规定只能烧36·5升柴油，按此规定换算，司机一个单边（由建二到油娄口或从油娄口到建二为一单边）只有9升柴油可用。

该线路去年中回的一批宇通新车，至今有1年了，在武汉该车型作为公交车，到目前来说还湊合，只是牙箱是后配，导致起步松抬离合时车身抖的历害。冬春不开空调100公里只给司机36升柴油，而像现在7，8，9月开空调季节还是只给司机36升，合理吗？ 据说只有预报报到30度了，他们才按百分比多加一点油，看似合理，但你想一下，这个季节，佷多时候即使预报没30度，车厢内早已过了30度了，司机开还是不开空调呢，若司机不开，乘客愿意吗？！

领导说依气温可调耗油标准，可实际呢，像如今大夏天和冬天一样，一个单边只给司机9升油，试想一下，该线路堵得历害，堵车时油哗哗直烧，烧的可都是司机的血汗啊！

关键是：你司机多加一升油，他就从你的净工资里扣4元人民币，而柴油原价才多少！至于该线路实际路况领导不了解吗，那是不可能的！所以一月下来，光油就扣你几百，泪！

还有甚者，该分核算员，往电脑录入司机加油数据时，明100升，她偏偏打成150升，她妈B，那叫司机不亏油。

只是不知明知不合理，该线为何还如此。可能是大多一线司机为平平民，用自已血汗换养家生活费，你不亏油，那你有违章，扣；你无违章，那你有车损；你兀无车损，那你有……·……总之，他们总有理由扣！

至于工资：公里+人次+考勤+违章+油耗+加班+补贴+………………，条条多得很，唯独无底薪！

标准谁制定的？扣的钱进了谁腰包？！

听人说公汽有一俗语曰：饱狗走，饿狗来也！

我还听说，小小的分经理，牛B的很，曰：有本事你当领导，没本事你就被领导！

其实，涨工资，Z高兴的是领导！

同感。比方说油耗：拿702来说，司机跑一个来回（油娄口至建二又回到油娄口）为所谓的一个车次，每车次公司只核算司机50KM，而100公里公司规定只能烧36·5升柴油，按此规定换算，司机一个单边（由建二到油娄口或从油娄口到建二为一单边）只有9升柴油可用。

该线路去年中回的一批宇通新车，至今有1年了，在武汉该车型作为公交车，到目前来说还湊合，只是牙箱是后配，导致起步松抬离合时车身抖的历害。冬春不开空调100公里只给司机36升柴油，而像现在7，8，9月开空调季节还是只给司机36升，合理吗？ 据说只有预报报到30度了，他们才按百分比多加一点油，看似合理，但你想一下，这个季节，佷多时候即使预报没30度，车厢内早已过了30度了，司机开还是不开空调呢，若司机不开，乘客愿意吗？！

领导说依气温可调耗油标准，可实际呢，像如今大夏天和冬天一样，一个单边只给司机9升油，试想一下，该线路堵得历害，堵车时油哗哗直烧，烧的可都是司机的血汗啊！

关键是：你司机多加一升油，他就从你的净工资里扣4元人民币，而柴油原价才多少！至于该线路实际路况领导不了解吗，那是不可能的！所以一月下来，光油就扣你几百，泪！

还有甚者，该分核算员，往电脑录入司机加油数据时，明100升，她偏偏打成150升，她妈B，那叫司机不亏油。

只是不知明知不合理，该线为何还如此。可能是大多一线司机为平平民，用自已血汗换养家生活费，你不亏油，那你有违章，扣；你无违章，那你有车损；你兀无车损，那你有……·……总之，他们总有理由扣！

至于工资：公里+人次+考勤+违章+油耗+加班+补贴+………………，条条多得很，唯独无底薪！

标准谁制定的？扣的钱进了谁腰包？！

听人说公汽有一俗语曰：饱狗走，饿狗来也！

我还听说，小小的分经理，牛B的很，曰：有本事你当领导，没本事你就被领导！

其实，涨工资，Z高兴的是领导！

是要涨点工资，关键是要把素质低的全部开除，剩下的涨工资，毕竟有的司机可以用穷山恶水出的刁民来形容。