光谷车站不是号称第五大车站么，感觉比后湖高一个等级，比武昌车站差不少

轮站台规模和武昌站一个级别。

武昌站是国家级的，武汉市都管不了。 光谷火车站是市级的，主要停靠武黄武咸城际铁路

两者完全不是一个级别的好不

本帖Z后由 dswybs 于 2015-8-3 20:57 编辑

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楼上的说得对

光谷比浦东大得多，应该拿下浦东

少扯淡都是武铁管的的。还有我说的是站台规模。或许你根本不懂那是什么意思。

可能你不知道火车站级别的意思 光谷火车站跟武昌火车站不是一个级别的 站台有个毛用 停靠的列车才是衡量一个火车站重要性的指标

哎，不想和你说啥了，还是回铁路在线讨论铁路问题了。

哥们，你智商堪忧啊。浦东新区是行政区，在这点上跟武汉的武昌区、江汉区、洪山区是一样的。一般意义，光谷就是说的东湖高新吧，这一点上跟张江是一样的。张江，也是泛指张江高科技园区，不要以为园区就是你家的菜园子那点大，只是名字而已，同理还有苏州园区。

党和国家领导人江胡，温，吴李先后来张江高科技园区视察，勉励大家把张江建成具有竞争力的世界级高科技园区。

张江高科600895, 光谷, 你也来一个呀, 和我谈什么智商

武汉就是农村, 光谷好比县城, 不要让人笑话

上海自贸区试点的设立还被认为将使上海的港口、机场、仓储、地产以及金融服务等行业获益，并大幅促进上海的离岸经济、港口经济和总部经济的发展，同时给长江三角洲地区的经济发展以正面辐射效应. 你去过才会知道, 那将是一个城市中另一个市, 大的吓死你

东湖高新600133；光谷自贸区已经批复，正在建设中；光谷产业规模也没你说的那么低，房地产是产业配套，如果没有人气，就没有生活配套，没有生活配套，产业就是个8小时产业。

话说这样涨别人士气，灭自己威风的事情有意思？满满的负能量，觉得不好就努力让它变好，失去信心就赶紧搬走。

东湖高新区和张江高新区都是国家级高新区，同是第一批创建世界一流园区的国家级高科技园区，东湖高新区是第二家获批建设国家自主创新示范区，张江高新区是第三家。张江高科和东湖高新都是企业，跟国家级高新区不是一个概念。大家的理解都有点问题。。。。。

哈哈哈哈，神仙打架，后湖躺枪

城市发展理念不在一个层面

张江是哪里