没人觉得的士问题的关键点是的士司机上交的钱太多么

的士可恶至极

就是嫌赚少了

上次拦的都推说不认识路不走，就是太近罢了

其实也是赚的辛苦钱，又不是他们的车，我对的士没有太深的恶意～

好吧

不敢造的士公司的反，来抵制专车，有用吗？

好吧

每次坐个的士都尼玛258万，活该。支持嘀嘀打车，支持私家车

我很少坐

确实～

便宜，态度也蛮好

对自己定位也不对啊，服务行业肯定是服务Z重要。多少才叫赚得多？赚了一万还想赚两万，不能没原则只想着赚钱啊

的士上交的钱确实蛮多的，我Z开始听到数额时都觉得好惊讶

我也是 来武汉六七年没碰到过很拐的

赞同！份子钱太高，司机压力大，现在打车软件抢走不少客源，司机当然急了，不过BG应该罢营运公司的工啊

然而各大媒体作为ZF喉舌不会宣传这一点，的士司机群体的智慧也看不到这一点。就算看到了，他们也搞不过运管处。所以只能采取钓鱼殴打专车司机的下作方式。

同意，武汉的的士太拐了

还好吧 不管哪种，只要提高服务，提高态度，提高体验就好。出来赚个钱都不容易，何苦为难

的士司机蛮造业的，如果的士司机都去开专车，立马服务态度好。一个的士那车不到十万，但是营业执照贵，这比专车成本就高了吧。一辆的士一月要交公司管理费就是五六千，的士不挑肥拣瘦，总不能让别人白干活吧。各行各业都有自己的难处，滴滴，优步这些存在肯定会给消费者更多便利，但是ZF应该让的士和私车之间公平竞争！