那些说1.2倍不满意的朋友们，换个角度思考哈
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coklewan
大学四年级
首先，我不是的士，也不是滴滴快车。只是站在旁观角度来说哈。
前阵子都在说的士拒载，的士服务态度，的士素质低，我们现在来换个角度说哈。
滴滴补贴高的时候，你们觉得收入不错，挖岛脑壳搞。但是勺都晓得，滴滴不可能一直这么补贴下克，别个找的天使投资人拿来的钱不是水漂来的，无非让开车的和坐车的由以前的上路拦车换为线上叫车，坐车的方便了，开车的不会完全靠一边开一边眼睛往两边人行道扫。
等大家都接受这种交易方式了，补贴肯定会越来越少。你们说自己是活雷锋，你们说四个小时只跑了一百五，你们说一脚路只跑了十块钱不到。
请问，那些开的士的一天可以跑几多流水，请问那些开的士的一脚路是不是也是十块钱，请问别个一天眼睛一睁开就是两片的租子，跑也得跑，不跑就要亏，你们的从业成本是不是相比轻松得冒得话说了？
做的就是这个冒得技术含量的事情，一辆十来万的车，会开就可以上岗。你想有几大个收入？
话说回来，现在还有那么多滴滴快车都在跑，你们说别个勺，说别个是活雷锋，你想过能够有这么宽裕时间跑这个的，基本都是冒得正式工作的人？别个不偷不抢，愿意挖到搞，勉强养家糊口。
要不克问哈那些的士司机，一个月可以跑几多钱。
你看不起这个收入，只要你有扮演，你可以做其他更来菜的行业，莫又想来钱快又舍不得吃苦，做个键盘党吐槽勒个吐槽那个。
踏踏实实过日子，人生没有投机。～over
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乐天大魔王
硕士三年级
也是，等到要坐快车了又嫌叫不到车，不好招呼
忘了么样写
大学四年级
开车的都得挨喷，习惯就好~！
陶小昕
小学六年级
说的对，这就是一个门槛很低的行业，赚辛苦钱的，没人逼你搞，所以不要怨声载道，无论是快车还是的士都一样，搞的人少了，供需关系发生变化，市场就会自我调节，这就是市场法则。作为每一个个体，要做的是按市场规律办事，认清市场规则，有能力的可以赚大钱，没能力的糊个口，没必要吐槽，也没用！
狂吃海鲜
初中三年级
烧气和烧油的区别
yaya_skywolf
博士后
开出租的其实很聪明, 每天都在算流水. 拒载什么的,有时候也是游戏规则下的一种玩法. LZ说的不错. 想轻松赚快钱,又不想付出太多, 哪有这么好的事?
大圣-0724
高中三年级
定楼主
CCTG
得意大咖
顶顶
zb0703
大学一年级
键盘侠太多了 顶楼主
一辉cxy
大学一年级
coklewan 没人吐嘈，愿意跑的跑，愿意撤的撤，我只能跟你说，1.2还能跑的车也就是爱丽舍飞度了，司机吐嘈你为什么不换个想法，他们想跑但是真是跑的亏，的士烧气，计价接近快车一倍还转弯，所以顺其自然吧?
不晓得撒
大学二年级
coklewan 楼主既然既不是的士也不是快车，那我只好和你打个比方了，原来满街红薯都是3元一斤，现在有一帮人一样的红薯卖5毛一斤。你明白了吧，楼主也是有工作的人，一个月微薄的薪水，现在有人只要一半的薪水抢你的工作。
coklewan
大学四年级
一辉cxy 亏是不可能的，只是利润比以前低了。
我一个朋友单位倒闭了，他屋地跟他买了个长城H6.每天早晨七点出门，中午十二点多回家吃饭，午睡，下午四点出门到晚上九点回家。我问他现在搞这个么样？他说半个月3000。后来我坐其他滴滴快车问过两个司机，都表示如果当事来做的话，这个收入也正常。
ff198410
大学四年级
嗯，有道理啊
leavi
大学一年级
半个月3000一天200，你怎么不算落到手里多少？H6来说不算折损，不算违章，不算保养净扣除油钱能赚一半就不错了。还正常收入…信鸟邪，真是外行看个热闹。
biduoyao
博士一年级
Z后回归初衷，只能顺路跑哈子
o神龙大侠o
博士二年级
coklewan 你这不像开车的人算得帐啊，难道你是公家的车？
coklewan
大学四年级
不晓得撒 适者生存这个道理，你我都懂。只要没违法，不存在市场是哪个的，也不存在抢这个说法。红薯有人5毛做得起，自有他存在的原因
coklewan
大学四年级
leavi 的士算不算损耗，的士做不做保养？的士除不除油钱？哪怕就算是气钱，你问哈别个落到手是几多钱
coklewan
大学四年级
o神龙大侠o 百分百纯正私家车主，一年多跑了三万七千公里，十年驾龄老司机
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