得失从来都是同时存在的，有所得就有所失。 滴滴和Uber，经历了高补贴时代，到现在的低补贴，成本的关系，很多好车已经逐渐退出市场了，更多的是一些低档车型甚至是老旧的二手车在市面上游弋。
我们在新的出行模式下得到了低价和方便。但不可不说的是，我们同时失去了安全的保障。网络约租车由于目前还不合法，车辆也不能购买承运人责任险。同时由于目前约租车还属于非法性质，一旦出现意外，保险公司会拒绝赔付。试想我们乘坐快车的同时，如果出现意外，一条价值80万（2015年交通事故赔偿标准）的人命谁来赔偿？司机么（赔得起？？？）？平台说为每一位乘客购买了50万的保险，我看那只是说说而已，并没有书面凭证说明由谁来承保。而平台说明里只是说乙方（乘客）一切损失由甲方（司机）承担。
我们选择了几元钱的实惠，但同时也选择了承担了巨大的安全风险。俗话说得好行车坐船三分险，在我们每天愉快出行的同时，是应该要正视我们几元钱的得失了。
现在在未发生的事情那都不是事，只有等到事情降临到自己身上来了才会重视。所以你这帖子不会引起太大关注
你以为坐出租车出了事能拿到80万的赔偿吗
我坐快车都会让司机开稳开慢点
作文写的不错
这个从来没考虑过，时间就是金钱，搭车就是为了图方便省事
问题像是冇得人关心这个
打官司，扯皮，看谁关系硬。
你适合坐出租车
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我有个朋友的家人前年坐的士出事故身亡，保险公司赔了58万！的士有公司来承担责任和风险，我觉得坐的士还是有保障些！
有更好的选择当然好，问题是现在没有。
公交慢地铁远，不坐快车就得提前1、2个小时出发。
夜游神6N56发表于 2015-10-13 08:04 我有个朋友的家人前年坐的士出事故身亡，保险公司赔了58万！的士有公司来承担责任和风险，我觉得坐的士还是有保障些！
判决赔偿都是一样一样的，就是看保险额度能稳定的拿多少钱，其他都是车主赔。现在2015的标准，一条人命只有60万不到，50万三责足够
如果LZ做什么，都怕承担风险，那还是穿越到古代，过那种生产力才有的日子吧。。那些跑滴滴的，优部的，还不是想出来体验生活，有的的确是没有办法的。哪个希望出事。还有，市内Z大的情况会出多大的事。LZ，你自己考虑吧。。。
呵呵。。。
不晓得撒发表于 2015-10-12 12:23 得失从来都是同时存在的，有所得就有所失。 滴滴和Uber，经历了高补贴时代，到现在的低补贴， ...
如果你只是为了几万分之一的身故可能去选择不坐专车而乘的士的话，你还不如去花几百块买个意外身故保险，赔100万都冒得问题！
玄初发表于 2015-10-13 12:08 如果你只是为了几万分之一的身故可能去选择不坐专车而乘的士的话，你还不如去花几百块买个意外身故保险，赔100万都冒得问题！
他适合穿越到原始社会，但是那时候野兽很凶猛哈，想想都夜不能寐了。再说了，我没觉得坐的士就安全，滴滴优步别人是自己的车，的士司机都是开火箭的，真心不懂怎么想的
的士安全，嘿嘿，背后背的煤气坛子你是没看到吧，看到了你还敢坐？
难道私家车比的士开的还猛？楼主怕出事就去买个100万的人身险
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