武汉地域比较广博,就中心城区说实话,大工程都竣工了,除了早高峰会拥堵下,其余时间真的还好。
武汉拥堵不像北上广那种是纯粹车多了没办法,武汉一多半是规划原因。
武汉地域比较广博,就中心城区说实话,大工程都竣工了,除了早高峰会拥堵下,其余时间真的还好。
武汉拥堵不像北上广那种是纯粹车多了没办法,武汉一多半是规划原因。
估计先限行再限号Z后限牌
ddsl发表于 2015-10-25 23:11 估计先限行再限号Z后限牌
武汉市想自找麻烦就限号吧
yaya_skywolf发表于 2015-10-25 23:12 武汉市想自找麻烦就限号吧
嘿嘿
估计从早晚高峰限行开始
Z近一年,越来越堵了。以前上班,半个小时稳稳地到,那个时候三环还在修路,现在。45分钟起~~
请直接限牌谢谢,么逼限行限停都是闹粑粑的,没卵用!
限毛,先提高车主素质吧。
看看下班了还有多少私家车在路上跑滴滴快车的,都天黑了还在下班的路上。
对于
ZF来说,限行优于限牌,因为限牌不利于汽车销售,影响GDP,影响财政税收
规划好了,司机的文明驾驶加上及时的路况信息分享
赶紧限牌吧,车太多了
现在连限行的政策都没用,限号还早得很。
哪天市中心路段分单双号还堵的话,估计离限牌就不远了.
天天二环堵死
天天光谷大道堵死
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