这个月出了指派模式，兼职跑的私家车主估计没法跑了吧，本来大多车主都是顺带跑下，补贴点油钱，大多路不熟悉，接人的话一般喜欢去自己熟悉的地方，去的地方也是返程容易带到客地方才接单，这指派一出，都不知道目的地了，特别是派给你个汉口的单子，去个人生地不熟的地方也懒得带客了，你接单吧不知道又派个单把你派到哪去了，万一派到黄陂去了呢
，这下返空回来，来回ETC都得16，这已经不是赚钱的问题了，是亏多少的问题了。总的来说，感觉就是清理一些兼职跑的司机，慢慢走上专职司机的路子，以后跑滴滴的基本就是专职跑车的了。那些兼职车主跑跑顺顺车就行了，而且得特别顺路才行，否则搞不好也要亏点，指望这个赚钱就不要想了
武汉一天也就跑几单，全部堵在路上了
不少
汉口太堵了
赚个新手补贴就不跑了，只顺路带带。
可以开始跑的时候设置个终点，然后就顺路接，接到位置再设置个返程。一天可以设置5次。反正我只跑汉口就是设置堤角到古田。就是现在奖励太低我也不想跑。
可以不接啊
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新手补贴到手！不做雷锋
。跟同事出去玩就刷一单
同意楼主的看法。
顺路的话，耐点心，还能抢到单子
这些单子，何乐而不为呢
偶是很自觉的 经常逛得意 看到现在补贴少 自觉加10块 还好 总有人接单
小心眼0127发表于 2015-11-10 22:37 偶是很自觉的 经常逛得意 看到现在补贴少 自觉加10块 还好 总有人接单
你土豪。我从来没觉得有叫不到车需要加价的，每次都两个司机抢单，哪怕高峰期
想指派就指派，想抢单就抢单。我也用了指派，我都是路途太远，不接。 现在上班带的单都是抢的。
小木马330发表于 2015-11-11 05:55 回复 等夏的人 的帖子想指派就指派，想抢单就抢单。我也用了指派，我都是路途太远，不接。 现在上班带的单都是抢的。
上周六坐个快车，手动挡的新捷达乞丐版，司机还改了气，一看就是职业班子
优步一直都是指派模式，这样更科学，毕竟这是乘客市场，车辆还是过剩的。
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