雲起发表于 2015-11-12 13:33 还有马房山上二环的匝道,标准的S型路,就有些傻X,加着油门并列转弯,每次遇到这些人,我都点刹让他们。有一次一个车过弯时速度快了,冲到隔壁车道,又急转回去。我在心里说,幸亏我点刹了,不然就撞上了。
握爪,总有人喜欢超一脚,我让他们先
雲起发表于 2015-11-12 13:33 还有马房山上二环的匝道,标准的S型路,就有些傻X,加着油门并列转弯,每次遇到这些人,我都点刹让他们。有一次一个车过弯时速度快了,冲到隔壁车道,又急转回去。我在心里说,幸亏我点刹了,不然就撞上了。
握爪,总有人喜欢超一脚,我让他们先
满城挖表示过几年继续拆了挖。。尼玛
David奥发表于 2015-11-12 13:25 二环下桥的匝道没有一个是正常的。。汉口,汉阳,武昌,都一样。
我昨天下匝道到汉口火车站,右脚都颠抽筋了,堵死了
汉阳芳草路下匝道,下来就是个红灯,红灯又长
还有个你可能不知道的事以马房山为分界,雄楚高架一边限速60,一边70
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楼上的哥们说的完全对,二环就是只能上去不能下来的
巴顿哥发表于 2015-11-12 13:19 回复 号角哥 的帖子逼着我走三环···但是有时候,三环就是赛车,限速80马。结果上面起步都是90马的跑, ...
偷偷的告诉你在三环上只要路况允许一般都是跑100,表显100,实际速度小于95,限80,96以下不处罚……好吧,再偷偷地告诉你过测速点的时候会俺到90跑……
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是的设计的人,投资方为了节约,这里的设计明显应该直接介入白沙洲大道,形成环形
不熟悉的位置 尤其是匝道 必须按限速行驶 弯道突然收紧的情况在中国比比皆是
都是脑残设计的,能好到哪去
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