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比亚迪的一款36万的电动车···还可以

自己喜欢就行吧

我是一名代驾司机，有次我代驾一辆现在宣传做得不错的东风AX7，上车前对这车期望还蛮高，结果开完后真无语了，印象Z深的就是刹车，踩到底才慢慢的停下，这样的刹车如果速度超过80，绝对出事，跟车主说了，车主说他这是新车，以为这是正常的，后来我跟车主说，你这个要去4S把刹车调一下。再说哈油门，稍微踩重一点，就一冲，没有线性可言。因为仅仅代驾了7公里多点，其他方面还没来得及体验，这就是国产车的品控。另外我自己的车是卡罗拉，真心话，开起来的感受相差真的有一定差距。

别人买车，lz操太多心了。

合资车开出去有面子一些撒。。楼主完全不懂板。。。

哈哈哈

顶上去，一个国家落后了，那就永远不要赶上去了。别人要50年做的事，你也得50年，这才稳妥，否则就是不可信，不可靠，乃至是抄袭、剽窃、盗窃，这就上升到道德层面。而且还要服从不赶上去的秩序安排，因为有国际分工，有比较优势，你被分工做衬衣，你的优势是做衬衣，要做飞机就是不经济的，就是要亏大钱的，而且是非分的、违反分工的、缺乏比较优势的。所以，做那些高级事情，想都不要想。在这样的分工里心安理得，大家就不仅深刻地认识到技不如人，而且要灭掉技要如人的想法，那样，见到别人的东西就有理由自愧不如，而且这建立在事实基础上。同时，一面自愧不如，一面还要说，看，这个国家，什么都造不出来，怎样能让人有自豪感呢？

我给一堆亲戚推荐车，他们都要合资的，我就呵呵了。就拿英朗和MG 锐行来对比，英朗价格不比锐行便宜但锐行用的新克上面的那台直喷发动机和变速器，但英朗还在拿几百年前的技术忽悠人，我就不明白，那个品牌到底值几个钱~

现在技术上自主已经很接近合资了，就拿MG锐腾来说，1.5T +双离合的动力总成，除了编号和昂科威上面那台不一样，其他所有参数都完全一样，官方宣传是合作研发，实际情况只有上汽自己清楚，还有不得不提国产神车博瑞了，除了动力系统可能会比合资B级车略差一点点外，无论车的品质，和驾驶感受，和配置都不逊色于任何一款合资B级车，所以我相信不久的将来国产车将更多的取代合资车进入我们的生活

卡罗拉除了皮薄了点，动力小了点，空间拘束，完全就是B级的车的简配乜···

卡罗拉只能说比上一代厚道多了！

你去开开艾瑞泽7看有没有你说的问题。

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搞辆雅马哈r6，那个拉轰

R6不堵车？？电动车都走不动。。

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E6...........

很多人在购车的时候，很迷茫，知道自己买车的目的，但不知道买什么车才能达到自己的目的？本帖可以为大家购车做一个方向性的指导。首先，各车系的安全性其实都差不多，关键是驾驶者自己的安全意识和驾驶技术。

1，如果钱比较多，希望自己比较有面子，人前显贵，也不在乎后期保养维修费的，就买德系车。

2，比较看中汽车使用舒适度、省心，希望性价比Z高、故障率Z低的，就买日系车。

3，比较喜欢厚重感、不在乎油耗的，就买美系车。

4，喜欢外观造型设计前卫，附加功能较多的，就买法系车、意大利车。

5，喜欢追求历史文化感的，就买印度车（路虎、捷豹现在被印度厂商收购）和安全性相对较高的中国沃尔沃。

6，喜欢性价比高、爱国的，就买国产车。Z近三年，国产汽车质量突飞猛进，超过韩国汽车。

7，喜欢性价比低、没有面子、质量差价格高、又不爱国的人，就买韩国车。