小石榴发表于 2015-12-15 19:48 只要是人多的地方就是好地段,ZF会改善周边的交通,完善配套。二环以内人气绝对旺,三环以外规划的四大版块光谷,车都,临空,临港,感觉光谷,临空可以,车都,临港危险。
和你感觉恰恰相反,光谷好是好但价格也透支了。看好临**特优势和车都转型。
小石榴发表于 2015-12-15 19:48 只要是人多的地方就是好地段,ZF会改善周边的交通,完善配套。二环以内人气绝对旺,三环以外规划的四大版块光谷,车都,临空,临港,感觉光谷,临空可以,车都,临港危险。
和你感觉恰恰相反,光谷好是好但价格也透支了。看好临**特优势和车都转型。
wh_liuzhiyi发表于 2015-12-15 20:53 和你感觉恰恰相反,光谷好是好但价格也透支了。看好临**特优势和车都转型。
不看好车都和临港是因为这两地人气不旺,流水线机器人将大量代替工人,光有产业而没有人气。光谷和临空不一样,就是靠人多,并且是年青人多。
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小石榴发表于 2015-12-15 22:52 不看好车都和临港是因为这两地人气不旺,流水线机器人将大量代替工人,光有产业而没有人气。光谷和临空不一样,就是靠人多,并且是年青人多。
汗,临港是因为以后外国进口免税区可以直接到武汉。至于车都,我能够告诉你十年前就已经是流水线机器人了么。难道神龙的车是手工制作的。。车都Z多的不是工人,是技术人员和设计师。而且,车都为了已经投资航空领域了。会逐步转型。
武汉天地
小石榴发表于 2015-12-15 22:52 不看好车都和临港是因为这两地人气不旺,流水线机器人将大量代替工人,光有产业而没有人气。光谷和临空不一样,就是靠人多,并且是年青人多。
人气旺才是好地段,有产业没人气谈不上是好地段。全世界的货到了临港又怎么样?只是一个中转站,买卖交易消费又不会在临港,临港只有宽宽的马路,大型的自动化设备,就是没人。车都只会机器人越来越多,工人和技术人员越来越少。设计人员干嘛非去车都?呆在CBD不好?也许兴在法国总部不出来。
“Z好”是什么标准?
是Z适合居住,Z商业中心,生活Z方便,还是低价Z昂贵?
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武汉天地,两江四岸
未来的南岸嘴和汉正天街应该错不了
葛店
南岸嘴,龙王庙都不错,看两条江
要中和一些因数,可以参考我的帖子
楚河汉街中央文化区。光谷步行街。
武昌水果湖 洪山广场 汉街 东湖路
汉口就多了,香港路 台北路 武汉天地 解放公园
汉阳不了解,感觉不怎么现代化
必须是武广~
市ZF周边,省ZF周边,武广周边,以后汉正天街至南岸嘴做好后也是Z好地之一。
万松园
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foronedream发表于 2015-11-30 11:32 回复 空心梦 的帖子沌口是个好地方,四新就难说了
不是托啊 四新就那大 沌口和四新 互有影响
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