没听说雪铁龙骚机油

1.2T和1.6T的发动机都有缺陷，公司内部已经出文件了，1.8还是稳定得多！

1.6T都有缺陷？？？可是连续多年获奖的发动机啊，出来也不是一年半年了

对头，买新不买旧，这俩不是一代的底盘

3缸发动机

408的1。2T，既有购置税减半的优惠，还有三千节能补贴，动力十足（低扭介入很早，起步不肉），底盘很扎实（4儿子销售员，地板油掉头，真心尼玛黑死了）。只可惜，勒个车被四儿子们逮倒鸟，想一锄头挖个金娃娃出来的，必须加五千多装饰，才可以一周内提车。

嘿嘿，俺掉头就走，第二天订了缤智，至今提车40多天，跑了3500多公里，大部分市区，小部分三环和高速公路，油耗6。7L/百公里，两个字：满意！

那个6at起步要反映1s，后轮颠簸路上快了后轴会有点跳

ec5和ec8都有人反应过，不知怎么个回事

车无完车，我现在买的缤智，悬挂硬得黑死人，过减震带，瞎跳！6AT，解决的是油耗过高的问题，这是法系的命门！

反正我认识的人没人说过雪铁龙的烧机油

看看之家的论坛，c4l和408都有类似的帖子，不过我身边也没听说过

408那个主要是悬架调得太软了，过减速带时带点方向，能感觉屁股飘起来

对我来说 雪铁龙除了油耗高点 其他没什么大毛病

小毛病不少，但比起不会出毛病的日系，总觉着百年老店，成本控制差不到哪儿去，日系肯定还是有看不见的降成本

robotech发表于 2015-12-27 22:02 小毛病不少，但比起不会出毛病的日系，总觉着百年老店，成本控制差不到哪儿去，日系肯定还是有看不见的降成本

日系和韩系直接跳过，我家电器没有日本品牌，/雪铁龙小毛病而已，大毛病很少

话不能这么说，电子元器件少不了日本企业，拒绝日货做不到的，大众一样用日本零件，只是功夫用的地方不一样，用着不放心，买韩系，还不如买日系

进来看看，顺便帮楼主顶一下帖