其实汉口有很多地方跟南湖一样都被铁路围住，但是都修建了垮铁路高架，比如后湖，百步亭之类的地方，把路搞通，方便卖地和招商引资。而洪山区只知道卖地盖房子，不修路，现在地卖光了，没有什么开发价值了，谁还会去搞基础建设修路呢？

写的真是好。南湖居住是还可以，但是真的是没有什么单位上班

就是退休的人适合居住的地方，早上出不克，晚上回不去！

沌口住着不挺好的吗，非要像光谷堵堵堵才是产城一体吗，沌口的快速道路修得很赞，南湖的问题就是容积率太高，容积率低点自然就不堵，停车也方便

幸亏当年没买南湖 不然真的悲剧了 软件业 现在买的高新四路 算江夏 还算挺好 对面就是金融巷 软件园也就10几分钟 工作机会也多 每天花2个小时上班 真的是受不了 。。。

南湖作为一个核心居民区配套其实还是比较完善的，比较堵的原因一来是出入口少且路都不够宽，限制了流量；二是缺乏地铁导致大家都往路上挤不堪重负。第一个要解决不太容易，比较现实的就是地铁了，只能再忍几年了。

应该修一个轨道电车，去光谷。

楼主写得好深刻哦～点赞

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南湖已经开始修了，前几天动工了，从丁字桥路穿过雄楚大道，就是所谓的丁字桥路。

南湖已经开始修了，前几天动工了，从丁字桥路穿过雄楚大道，就是所谓的丁字桥路。

LZ可能还年轻，不知道南湖以及南湖周边以前的环境！南湖首先从武泰闸栅栏口说起，以前武泰闸是蔬菜批发的商户聚集地，从武泰闸往南是一条巡司河，南就是保利公园九里，军械士官学院老校区和湖工大。再说到027社区这边，老口子在一个小巷子穿进去，然后两道铁路，平时还要让行火车，穿过去就到了江宏新村。道路狭窄不说以前那边都是菜地！再说到南湖涵洞，每年梅雨季节必定淹水，也是通往南湖地区的必经之路。再说到张黄新村的涵洞，也是通往南湖的一条主路，两边都是汽修厂和小吃店，高峰也能堵死！连接石牌岭到南湖的一条主要通道，涵洞以前也是经常淹水。再就是楼主说的珞狮路沿线是几个口子都能进南湖，但是高峰期没有一个不堵车的，因为大家都想回家，都要挤，不挤都回不去！南湖以前是个机场，主要的几个楼盘都是机场跑道上建起来的，周边以前全是菜地，而且都是荒地。后来随着城市的快速发展，武泰闸的蔬菜批发市场搬迁到了白沙洲，南湖就慢慢形成的一个大型的居住区，如楼主所说想要国家扶持软件产业，首先就是上涨的地价，企业在居民区拆迁拿地成本是多少？他们去江夏随便找ZF拿块地都比在南湖拿地便宜很多，而且拆迁了以后村里压土地还要安置，村民的子女要去企业上班，而且工资不能低事情做得不能多！也许你不知道很多大学的门卫家里是什么环境，十几年前都很多开奔驰宝马上班做保安的！其实南湖的堵不在路的多和少，症结在于管理部门的懒政。修再多的路，没有管理还是一样的堵！

南湖都是大规模小区，尼玛几条蛐蛐路。呵呵。。。

汉口的后湖，也是只有房子，什么都没有。南湖至少还有高校。

主要是进出的口子 除了二环那边路宽点外 长虹桥和涵洞这边都被铁路固定死了 要扩宽的话是大工程 以前恒安路不修还算好的 现在都堵到一条小破路上了 没办法 堵着堵着就习惯了 以后工作的话 也只考虑就近找

有个公司在南湖，叫我去面试，我开车在进去的口子上堵了半个钟头，果断掉头回家了，非上班时间，堵成这样，要是招进去了，我估计开车会开出躁狂症！

后湖不错

说的好 买南湖的房子基本都是老城区拆迁安置进来的 要不就是工作时间很自由的！我在南湖住了10年 感触很深这里没有光谷的活力没有汉口的商业，没有街道口的年轻！

楼主想说的其实就是南湖没多少就业机会不一定特指非要有工厂，为什么那么多人总纠结南湖要工业就不好了这个问题。