本帖Z后由 路太弯 于 2011-1-13 23:29 编辑
老佛爷大众从德国放出话了，明年皇太子B7要登基，可皇阿玛迈腾的年事不高啊，这可怎么办？难道让其和捷达5代一样下放到成都贬为一地方官或剥夺一切政治权利后贬为一介平民？
老佛爷大众亲点的皇太子B7将要继承皇位，那皇阿玛怎么办？
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本帖Z后由 路太弯 于 2011-1-13 23:29 编辑
老佛爷大众从德国放出话了，明年皇太子B7要登基，可皇阿玛迈腾的年事不高啊，这可怎么办？难道让其和捷达5代一样下放到成都贬为一地方官或剥夺一切政治权利后贬为一介平民？
自己顶顶
宫廷秘史，与我等无关...
蛋疼。
来人撒
迈腾能跟passat共存 B7跟迈腾共存也是冒得么问题滴 就是看B7给哪个做鸟 估计蛮有可能是上海大众
迈腾给上汽，不可能滴
中间有新帕萨特 您就放心吧
这叫和平演变
呵呵，
还希望新捷达快点登陆中国大陆
貌似新捷达和美版小帕长的蛮像
很给力啊
毕竟捷达和帕萨特是两个孩子啊
还是有本质上的区别的
不过 感觉喝97的迈腾被替代 是件好事情
一汽大众和上海大众 这俩德国混血儿 谁都不会吃亏的
迈腾，喝93也可以
93和97一半一半
捷达，宝来，速腾可以祖孙3代同堂，B5，B6，B7并存也不奇怪了，大众在车型更新上特别不厚道，80年代的捷达和桑塔纳这种古董都在生产，欺负中国老百姓。严重鄙视！！！
确实
没办法啊
但我也挺理解上汽和一汽的
生产线用个四五年又换代，感觉就这样停产了有些舍不得
呵呵
路太弯发表于 2011-1-14 23:48 回复 水里乐悠悠 的帖子确实
这一点本田要厚道得多，雅阁，飞度，CRV卖得都不错，但只要新款推出来了，老款马上停产。
在中国的车市 就像李宁的广告
——一切皆有可能
迈腾车主在此 哈哈哈
不出意外的话，B7可能落长春，以挽救迈腾给厂商带来的不利业绩。
有什么关系吗？出那么多车，又不是每台你都会去买，呵呵
B7确实是落户长春啊
去年一汽就在做准备了
赶快把迈腾处理了，换B7L吧，呵呵
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