中国的ZF官员普遍是不作为的,除了挣钱
正常·········
本帖Z后由 冷月凝弦 于 2011-1-26 09:12 编辑
武汉想有更大的发展,Z容易做的事情就是把窗口行业整治一下。武汉人不是总抱怨工资低,垃圾企业多吗?要知道,很多好企业都是在武汉被吓走的,人家正规企业不喜欢玩这些小聪明。所以大家看看,是不是很多企业都是在成都,西安,重庆设厂,却不在武汉设厂?
我在全国跑的地方很多,就是拿我们武汉的出租车没辙。所有的投诉,不是不搭理你,就是说我坐的是套牌车。
我一个土生土长的武汉人,在自己的城市坐出租车都坐得怄气,更别说外地人了。现在一个城市要发展,口碑也是很重要的。我们在自己的城市里横,难道就敢说一辈子就不出武汉市。
武汉的企业在外面就是受踹些,同样的生意,对武汉的企业合同条款就苛刻些,多半原因还不是防着武汉人耍“小聪明”
本帖Z后由 sq红豆 于 2011-1-26 09:13 编辑
稀烂!!!!!
我们现在上车之前都要已经习惯问哈走不走。。。悲哀啊
: 很无语啊
武昌火车站负一楼有个专门打的的乘车点,那里是正规的的士但是要稍微等一下
现在的的士都不愿意去武昌火车站,在负一楼的的士每天有专人登记,只要去负一楼的的士ZF有相应的补助,好像是一天200块钱,但是还是很多的士不愿意去怕堵车还是怕啥的。
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在南京从来就冒遇到拒载或拼车的,想到过几天要在武汉站下车就心里烦。
个地铁也是,修鸟那多年都修补起来
抄号投诉
再就是走出站口到车站就有公交或的士,估计火车站外的都是黑的
现在正是捞钱的时候啊
你们投诉也冒的用
他们给领导点钱 接到搞
潜规则
可以电话投诉的
罚款罚死他们,真讨人嫌
一群老鼠屎
抢钱时代,,,,
我现在都到2014年了,武汉还是的士拒载,真是气死我了
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