公交驾校的前辈们指点下画左眉是看那几个点啊

一个师付一个教法，老老实实跟你的教练学吧！！

我是看三四号杆子 重合的时候左打2盘子 然后看车尾 车尾的角离杆子一个方向盘的距离回一圈 然后再看 等车身进来和地上的线平行的时候回第二圈

大致是这样 不过有时候判断失误进库的时候还是要左右修一下

其实我大多数都是凭感觉来的

你多练几次 有了感觉就画好了

郁闷就没一个是公交驾校毕业的同志吗？谁也没说我不听师傅的因为师傅讲的太快只说了一遍就让我们回家了，想好好想明白，现在看来还是算了，该挨的骂还是一顿也少不了，Z多明天厚脸皮把看哪几个点弄清楚

赫赫，我学车的时候也是很厚脸皮的，其实这样到考场上你心里素质就越来越好了，然后我的教练人很有耐心，基本上一个教练一个方法吧，所以找点不好说，比如我是用的富康，网上好多破解好像都针对普桑的，还有些皮卡的。

当第1和6竿中间的距离缩短到1拳的时候向左打死

将头伸出车外

看车尾和第2竿的距离 当距离减少到50厘米的时候向右回1圈

继续将头伸出车外

看车尾和第5竿的U距离 当距离减少到30厘米的时候再向右回1圈

然后同走直线

PS:如果等不到50 直接看第5竿 到30的时候2圈一起回

如果50的时候回完1圈之后感觉到左边明显的小了 先向右回1圈再向左压半圈 直到30出现

3楼的应该是公交一般师傅的教法，LZ可以借鉴

现在学公交的不多吧！

我想问下 我也是画反眉回第一圈的时候等不到50 为什么会出现这种情况呢？ 等不到50我就不会调了

我是去年在公交二七路学的.六楼的跟我学的有点象....不过稍微有点区别:

当第1和6竿中间的距离缩短到1拳的时候向左打死(看场子的情况,通常我们练的时候是对齐左打死,但具体到考场时有时要对齐过10公分或提前10公分打死)

将头伸出车外

看车尾和第2竿的距离 当距离减少到50厘米的时候向右回1圈(我们是距离到40公分时向右回一圈)

继续将头伸出车外

看车尾和第5竿的U距离 当距离减少到30厘米的时候再向右回1圈(我们是车正再向右回一圈)

然后同走直线

PS:如果向右回第一圈后,发现车子往往左的速度还是蛮快,也就是说可能等车摆正后,车子距离中杆非常近甚至有可能撞中杆时,这时你可以不等车子回正就先慢慢回第二圈,这样可以减缓它的速度----在三角路考场的有一个桩位的车子就是这样的.然后再调....

当时师傅要求我们必须会调整车子,这样出现各种小情况基本上都可以解决....

很简单嘛，现在驾校学员那么多，主动找几个老学员一交流，就知道了，问教练急死人