手动挡学会这5个技巧 开车比现在爽10倍

然并卵

大武汉，满城挖，这些技巧都是浮云。市区内一堵车，手动等着踩麻腿吧。

踩麻腿的路过。以后换车坚决自动挡，路面修的想飞机跑道也不搞手动了

在武汉谈手动 就是个笑话 累死

要是跟自动的抢车道 比频繁起步停车 那是拼不过的 再一个 小腿要酸死了

在武汉，手动，超车，加塞，超级爽。

控制的好，手动不累，堵车我一搞一档二挡怠速走，油门都不需要踩的，不比自动挡差。

绝对被加塞

科技进步了，自动挡是舒服多了，但是在北方城市，可能手动挡更适合些！冬天冰雪路面手动挡可以百米抢挡，利用发动机减速，大雨后乡间的泥泞土路，如何利用2 挡3挡起步而摆脱打滑位置。驾驶乐趣是有的！

好的手动档, 好的离合器,表示挂挡如丝般顺滑,离合也非常轻.

总有人说在武汉开手动挡累得腿抽筋，我不晓得是不是你本人的经历，如果是，我只能说两个可能，一是你手艺太差，二是你的车要该去修理了，起码要修离合器（你的离合器太硬、行程太长）和调怠速。

作为一个每天从汉口到武昌上班，下班从武昌到 汉口，经历过各种程度、各种时段，各种路况的堵，长期手动挡，偶尔自动挡的土生土长的武汉司机表示，从没出现过累得腿抽筋的现象。同时表示，自动挡确实开得更舒服，但除了在操作上少了些步骤，其他没多大区别。在我看来，手动挡和自动挡的区别在于，开手动我更专注点，开自动我会更放松（三不滋的打哈子野）。

塞不了，自己控制好和前车距离，和旁车空间，一般情况不容易塞进来。除非是强行塞进来，把我逼停了，这种情况不做讨论了，什么速度，别人要强塞都是没办法的。

支持

有时候不能理解究竟手动挡累在哪里了。。这得多大力气去踩离合才有这效果