S7的变速箱那真是感天动地。。。

内容被自动屏蔽

车轻皮薄都懒得跟你解释了各大论坛都有资料大家可以自己去看比较，现在就单说防撞梁和ESP，我找一辆配了以上东西的出来你敢不敢直播吃一辆？误导别人就这么好玩？正视承认国产与合资的差距就这么难？人能不能少点赖皮多点志气与实干精神？

本帖Z后由 liwenruiqq 于 2016-1-15 14:03 编辑

独家记忆。发表于 2016-01-15 10:47 不懂车 可是我今年入手日系

我也是看中日系车。英菲尼迪Q50。好漂亮。不过也就看看先

内容被自动屏蔽

国外标价是税前，国内标价是税后。另外中国的汽车关税跟美国日本比不了。。。如果没有汽车关税加持，不要说国内的自主品牌，欧系大把都要被日系美系干翻。

至于定价贵的问题，所有的合资车在定价上都是这样，因为合资的大头地方汽车企业需要足够的利润养活自己。汽车价格提高，得利更多的不是那些提供车标的厂家，而是那些本土汽车厂家。

还是那句话：我找出一辆你吃一辆，敢不敢？

女生应该买什么

内容被自动屏蔽

内容被自动屏蔽

内容被自动屏蔽

配置不一样很正常。。。。全球化的问题曾经解释过了，厂家针对不同地区会推出不同侧重配置的产品。这个问题跟日系不日系没有关系，合资厂家都会有这个问题，你要是把目光放远一些，再去看看各个厂家为印度及东南亚的产品及配置，对这个问题的理解就会不一样。

另外，国内标准跟国际标准也有会区别。

中国国内制定汽车工业标准的时候，会优先考虑自己汽车工业的底子

比如欧美要求全系标配ESP，这对于中国来说就不能接受

无他，只因为自己汽车工业底子薄，你要求那些连ABS都还不能标配的车去标配ESP就等于把他们直接踢出市场。从某种方面来说，这也是一种地方保护主义。

你想让合资车提供跟发达 国家一样标准的产品也很简单，先干掉一批自己的自主品牌吧。

我笑了，国产车你开个2年在试下，真心不是说国产车的拐话，是车一国产就建配好不，我先的车子是现代朗动的，现在是雷克萨斯NX，你试下日本进口车在来说话。真心的笑了。

十万左右国产确实比合资强，起码各种配置厚道，20万左右国产绝对比不上合资车。不要说日系，任何一款合资车简配的都很厉害

内容被自动屏蔽

你自己买个就知道了！！！

我劝你不要买英菲尼迪Q50，你自己去论坛看看就知道了，毛病真心不少。

居然还在说，你自己不会去美国4S网站对比配置的吗？好吧，我就来帮你对比一下，就拿日产的新奇骏（在美国叫RougeS)为例，因为美国只有2.5排量的版本，因此就以同排量级别对比，对比一下中美配置，看看国产版本到底有多不厚道简配还是增配了：

本帖Z后由 liwenruiqq 于 2016-1-15 16:04 编辑

你不是说所有的日系都简配了吗？现在怎么找了低配版的来？中配和高配被你吃了？中配和高配没有车身稳定吗？日产新奇骏全系标配你又怎么说呢？

日系车高端车型，市场保有量低，维修麻烦配件难配，保养费贵。没有奔驰舒适，不及宝马操控！