本不想去评论Uber，毕竟没跑过，不过身边很多人在跑，么样说咧，Uber虽然奖励高，但不适合我这样的酱油班子跑。道理你应该明白。简单点就是我不想在上下班时间像个无头苍蝇到处跑，这是其一。第二个就是不要看Uber奖励高，想跑到个卓越那不是很容易的事。可以这样说，Uber跑到卓越一天不搞个10小时以上就不可能。同样我一天花uber卓越一半的时间就可以搞定卓越的收入。至于uber到底么样，就请专业Uber班子来现身说法吧。本人不想找喷。

uber滴滴，都不是好鸟/:

不容易啊~~~楼主的文笔不错啊，说出了司机的心声！

按12月的情况来说，每周毛收入接近1000元的样子，周一到周五早晚一共2~3小时，周六周日如果有特别奖励每天6、7个小时（比如连击奖），没特别奖励就少跑点时间。大概如此。

那你跑的算好的！我7月份就没怎么跑了。。。以前晚上休息时间搞两三个小时以后一两千，后来试了一下基本上一个小时收入30左右，还要除去油钱，果断不搞了，现在只坐不跑。。。。确实蛮辛苦

收藏了，以后失业了可以用。。每个行业都是更替进行的。

滴滴注册到现在才跑12单，那还是以前奖励高克体验了哈。顺风带了60+了，尼玛Z近发现顺风车平台不只是收费，而且顺风车的算法也变了相同的单子比以前便宜了。

上周 接了顺风车 遇到拒付了 怎么搞啊？？这哥们地道武汉人自己还是车子。尼玛无力吐槽了

滴滴都能研究这么透彻， 楼主估计在哪个行业做下来都是人才

从来都是给五星。都不容易

现在就是逼着业余班子自己退出。

照顾职业班子的政策，特别是照顾滴滴自己的加盟车吧

好贴不错啊

400+的顶你 Z近每天上班一单 目的地设公司 下班一单目的地设屋里 凑两单 奖励20

油钱搞平了就行

算了哈时间，比直接上下班多不到刻把钟

好玩的个事咩

当事业搞就蛮吃亏了

再补一句

顺风160+

顺风比快车更坑

顶一个

我只想说，有越来越多的人体验了的士的生活和尝试了的士的苦，

还没用过滴滴打车，以后有机会要用用

说滴好

快车、顺风车各接单300+，总收入10000+，要求完成5单指派率50%后就只开着软件拒单了

我想知道，乘客在哪里可以看到司机对乘客的评价呀？

滴滴跑到Z后，赚个破车和一身病！不服来辩！