车身稳定系统，关你车走不走什么事

我变道又不是停着不动，，要变道肯定是边走边变道啊。。就算我不踩油门我还是有一定的初速度啊，就是我踩了油门车子速度没有继续加快而已。

esp启动了。把驱动轮车轮刹住了，，我踩油门车子不加速 有什么问题吗？

欧美发达国家对汽车厂家是强制小车标配的，没有esp不让销售

确切的说是ESP中的ASR在起作用

http://baike.baidu.com/item/ASR

你这个是驱动轮失去抓地力打滑，然后牵引力控制系统介入，切断了动力输出，和ESP还是有点点区别的。

ESP救过我两回 急转弯 忘记减速了 急打方向盘 esp自动帮我修正了 真正的好东西

ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸.

ASR，各种名称的英文缩写。比如驱动（轮）防滑系统，全称：Acceleration Slip Regulation。它属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。

懂了吗?

用过就知道是好东西..

是的 急转弯 可以修正 防止侧滑 50码以下有效 过了60 就用处不大了

嘟嘟的哥哥发表于 2016-01-24 20:03 是的 急转弯 可以修正 防止侧滑 50码以下有效 过了60 就用处不大了

我一般都是40以下转弯，，怕电动车突然冲出来了。

是的 我也是 有两次路不熟加思想不集中 万幸有esp

你这， 没启动 也不会咋样吧？

哦。重油门也会亮esp？我有时红绿灯重油门起步。仪表盘有个灯闪了下。一直不知道是什么。难道是esp吗？

没启动我车子就漂移了。。轮胎没抓地力了。

不是刹住了，是检测到打滑，中断动力输出了。

esp是一系列系统，包括坡道辅助 牵引力控制 等等 都可以说是基于esp的。

狭义的就是常说的车身稳定系统。

中断动力输出了，车子还处在漂移的状态，分别控制单个车轮的状态来达到稳定车身的目的。

地面足够滑的情况下就会。。尤其是那种涡轮增压引擎，进入工作区间以后，扭矩大幅度提升很容易就会突破轮胎抓地了。

转弯80码我没听错吧？你八十码转弯阎王爷都不能保你不翻它只是个安全装置

据说esp的性能也是有调教水平区别，不同档次的车也有高低之分。被动安全装置还是看驾驶者的水平高低