这还贵！武汉直飞

抱着龙猫看烟花发表于 2016-03-04 08:34 这还贵！武汉直飞

噢，雙人的，看錯了，以為是一個人的咧

武汉飞双便宜袅！

记号

马克一下

多谢多谢

值得关注的是每个小时都有的卫兵换岗仪式。两侧卫兵站列如蜡像，而长达14分钟的换岗仪式让游客趋之若鹜，真是由衷佩服这些卫兵的忍耐力和训练水平。

看完纪念堂，步行去总统府。路上，看到许多老式建筑，凑近细观，都是名头大的ZF部门，没有看到有专人把守，更没有看到不和谐的人（呵呵），唯一的不同就是有些地方门口有迷彩车，里面可以看到拒马之类的东西而已。

不要以

为真的没有人巡逻，有那么一群身穿淡绿色衬衣，戴着灰色帽子的年轻人就是专业巡逻的保全人员，只是看不出来他们是否携带有武器，我在向他们问路的时候，还傻乎乎的问他们是不是志愿者，被那个年轻人一句“不是太方便说”搪塞过去。等到隔几天在来到这边的时候，因为迷路差点闯了部队营地，被宪兵狠瞪，被JC跟随，被便衣保全跟踪，那是后话暂且不提。

看到了著名的丽正门，就到了总统府的地界，经过台北第一女子高中，就来到了总统府前。总统府是一座壮观的红色古迹建筑，据说日据时代就是台湾总督府。啥都不说，留影。

总统府门前就是著名的凯达格兰大道，还记得我上次提这个名字吗？多少风起云涌的历史事件即从此而起，相当于我们的天安门广场和长安街，对台湾历史熟悉的人应该有所了解。和总统府一路之隔的广场占地广大，有工程人员在施工。我们询问了一位执勤的员警，总统府今天不开放，原因可能是有重大活动。后来看新闻才知道是我们运气太好了，当天居然有一位陆客在总统府门前**，抗议当局对在内地的国军老兵没有抚恤，让人啼笑皆非。

员警听到我的大陆口音，反复向我指出要到对面的“二二八纪念馆”看看，甚至有了驱使的意味，态度和前一天那位指定我一定到“三芝名人馆”的老太太如出一辙，虽然我有些不悦，但对他的用意，我表示理解，也真诚的微笑感谢他的指点。

没有径直去那个纪念馆，而是先到旁边的介寿公园看了看，据说这是当初为蒋公祝寿而建。公园不大，但很幽静，有一尊站式铜像矗立其中，猜猜是谁？却不是蒋公，而是林森，在许多民国钞票上可以见到他的形象。旁边有一处现代建筑风格的喷泉，和一个广告牌似的塔，边上的大理石赫然写着“白色恐怖恐怖政治受难者纪念碑”，显得不伦不类，这种绿色杰作，我嗤之以鼻。

要去台湾博物馆，就必须经过“二二八公园”，公园的一角就是“二二八纪念馆”，这是一段非常敏感的历史，在两岸的历史教科书中都有不同的阐述，而前领导人当政期间建了这样一座博纪念馆，其用心路人皆知。我没有进去，只在门口观看了悼念墙，和不远处的纪念碑。对这段历史我不好评判，因为它离我们太近了，以致于只能管中窥豹而无法观其全貌，只能对死者无限同情很等待历史的真相早日大白。

本帖Z后由 laomagege 于 2016-3-4 22:45 编辑

台湾博物馆是我在旅店中偶尔翻到一本书而下定决心要来的，结果也不虚此行。台湾博物馆的前身是1915年就建立的“台湾总督府博物馆”，其历史接近百年，还有许多故事可说，有兴趣的朋友可以查考一下。馆中正好有幸遇上了一个旗袍历史的特展延期，还有螃蟹展、台湾谷物展、台湾生物展等等让我有大长见识。三层楼的展厅被布置得满满当当，各种展览逛下来觉得30元的门票物超所值，更超值的是凭着门票还能免费参观马路对面的土地银行旧址。

还要说一下台湾博物馆门前的牌坊，这是我第一次真正看见了贞节牌坊的实物，更令我感触的是牌坊边竖立的一方石碑，是关于古迹的介绍，署名是前台北市长。这和内地的古迹说明就很不一样，要知道政治人物书碑都是要为上面的文字负责，要保证考据正确经得起推敲，而且碑文并不因为该人物的起伏而有所更改，这就大大保持了历史的客观性，也杜绝了所谓的官制赝品乃至奇葩博物馆的产生，大家知道我说的是哪里吗？

土地银行旧址就是日据时代的土地银行所在地，台湾至今还有土地银行，可是其功能作用今非昔比。特别的是里面的金库，都是日据时代的原物，漫步其中，观看着各种展品，其乐无穷。而其中一幅地图，也让我无比唏嘘感慨，一首新《七子之歌》跃然脑海，可惜不敢写出来。还有个有意思的事情就是可以在里面领到一张凭单，可以持单到土地银行免费开户（难道台湾的银行开户收费？），算是比较有意义的纪念品了。

逛完了土地银行，突然想起马上就要到下午两点了，错过促销时段可不好，虽然省钱不多，但贵在感觉爽啊！离台北车站也很近，步行穿过星光三越（这是多少mm心中的圣地啊），就到了台北车站旁边的台北转运站。

台北转运站的楼下也是好大的商场，档次还很高。无暇他顾，直接到了柜台，去台中的车不多，暂时只有统联客运的车，购买了1321次车票直接上楼，车票没有时间，只有班次，20分钟一班，到点就走。上了车，看看车上的电影，注意，这种长途车座位宽敞，喇叭就在靠椅头顶两侧，个人自由调节音量，不会影响他人，我以前从没看到过，其实原因也很简单，这样的车在内地，一方面拉客少影响成本，另一方面维修费可能会很高啊。

13:30开车，16:15就到了台中火车站。发现今天写的字很多，所以先不写了，晚上的逢甲夜市和第二天的日月潭，明天再说吧。

本帖Z后由 laomagege 于 2016-3-4 22:48 编辑

第五站

台中及日月潭

下了巴士就看到了台中车站，和台湾很多的车站一样，台中火车站也是一座老建筑，很有年头的感觉，让人觉得踏实。我觉得就应该这样吧，一座建筑乃至一片街区，长时间面对她都会产生感情的，只要她还能发挥作用，为什么要改变呢，为什么要去追求所谓的新潮摩登呢？你看武汉三大“武汉”打头的建筑，武汉商场，武汉展览馆，武汉剧院，现在只有武汉剧院硕果仅存，那苏式的建筑风格，仍是一个时代的回忆。我一直执拗的认为：拆除建筑的那些人，一定不是武汉人，否则怎么会把那么有内涵的建筑拆毁而换上一座不伦不类的钢筋堆砌物。

干城车站离台中车站一站路，我们一路打听，并在其间找到一间旅社，名曰“永丰大旅社”，很中国风的名字，其实就是在车站周边围建起来的五层筒子楼，中间是一个天井，很是封闭，算是闹中取静了。我们的双人间要价600元，应该是很实惠了。

趁着天亮找寻“台湾好行”，走到干城车站，在一排汽车公司的店铺中我们轻松的找到了，并买了一套660套票，包括台中来回日月潭和日月潭景区的海陆空交通票。如果想了解更多的台湾好行日月潭套票情况，就自己上网查询吧。不过，我提醒一下，有一种台中——日月潭——阿里山——嘉义的交通联票，只要666元，确实省很大，不过缺点也很明显，就是必须在日月潭或阿里山住一晚，因为车次时间不配合，这样的话预算会超出喝多，因为这两处住宿都不便宜。还有一种990的套票，就是在我们660套票的基础上加上了九族文化村的门票，其实也省了很大，因为单买门票要780元，但是我们听从了售票帅哥的建议，因为时间的关系可能来不及玩所以没买，如果有两日游的朋友建议买了，因为后来看那个文化村确实很大，游乐项目很多，玩一天未尝不可。

为什么没有去阿里山？考虑的主要因素是我到台湾主要是看人文景观，要说自然景观的话，当然是内地的会更好一些（虽然门票奇高），而且爬山的话时间不好控制，车次又少，很可能耽误后面的行程，所以忍痛割爱去掉了这个景点。

买完了票，就坐上25路直奔逢甲大学。早就听过介绍，台中的公车很绕，只有25路和35路稍微强一点，建议大家如果从台中车站到逢甲的话，就坐这两路车。捷运？台中木有捷运！只有台北和高雄有捷运，其中高雄的捷运站观赏性大于实用性，世界Z美5大捷运站高雄就占了两个，这个以后再说。

说是不绕，实际上也走了一个小时。搞不懂车站离逢甲为什么这么远。其实过程也是有趣的，整个车厢被挤得和沙丁鱼罐头一样，但是由于乘客多是大学生和年轻人，加之司机也是个风趣的帅哥，所以每次连开关门都充满了欢笑声。台湾的公车没有报站器，每个司机嘴边都有一个麦克风，很有孟非主持的范儿，沿路报站、旅游景点提醒、上下车提醒、对车外候车人的招呼都是靠它。据我观察，台湾司机没有一个偷懒的，不管车上是一个人或者满车人，都是一样的不停歇的说话交流，给你各种提醒，而且用的是标准的国语。这和内地公交司机头顶的那个“严禁和司机交谈”的白色牌子形成了鲜明的对比。武汉司机好像前一段还要求普通话，现在呢？面对这种情况我只能说：呵呵。

值得一提的还有，就在人挤人的环境中，车上的那4个博爱座（就是内地的爱心座）始终没有人去坐，空的是座位，满的是素质啊！

等一下，我看看。为什么一个买票加坐车我就写了1274个字，是我太罗嗦了吗？今天日月潭能写完吗？

继续说，终于到站下车，一下车就感觉到了那种青春涌动的感觉。到处是年轻的人们，满街时尚的店铺，到处有食物的香气，仿佛一下到了武汉大学的堕落街，其实就是！著名的逢甲大学离车站不过一个街口，300米之遥。肚子饿了，先来些小吃填饱肚子再说。这里的好吃东东很多，总的来说：哪里排队哪里的东西就好吃。

街头有“大逢甲商圈”的牌子，其实就是逢甲大学周边的商圈统称。这里其实可以算是我在台湾逛得Z爽的夜市，吃喝玩乐一应俱全，可以让年轻人流连忘返。其实和后来的台北师大夜市相比，台中的消费水平低于台北，所以想买些年轻人的小东西，还是在这里买实惠。可能原因是上台大、师大的学生比较有钱吧。（窃笑）

吃饱喝足可以去逢甲大学看看，可惜晚上的逢甲大学一片漆黑，转了一下我就意兴阑珊的出来了，直接坐上35路打道回府了。

本帖Z后由 laomagege 于 2016-3-4 23:03 编辑

早上起来，重点就来了。我们直接坐上了第一班7：50去日月潭的好行班车，事后证明：做每天第一班好行班车是十分必要的，因为每个景点都值得多玩一下，可是班车收班都比较早。

到日月潭水社服务中心已经9点多了。其实日月潭地处南投县，南投是台湾唯一不靠海的县市，所以可能经济稍显落后，游客多从台中或彰化直到日月潭，反而忽视了这个地主，实际上南投的旅游资源也很丰富，下次有机会一定再去。

我计划的游玩路线是：水社服务中心（耶稣堂、梅荷园）——水社码头——玄光寺码头——玄光寺——玄奘寺——慈恩塔——缆车日月潭站——伊达邵码头——水社码头。这样走主要景点都能照顾到，而且Z大限度的利用了好行的交通工具，不明白？请听我慢慢道来。

水社日月潭水陆联合服务中心是一个四层楼综合建筑，一楼有吃的、二楼有玩的、三楼有逛的、顶楼有看的，Z搞笑的是这个楼名字叫“含屁楼”，大家有机会可以观赏一下。

出了服务中心，就能看到日月潭了。其实日月潭就是一个高山湖泊，面积只有8平方公里，可谓一眼就望得到边。托人教版语文教材的福，一篇课文和一张照片使她成为了内地人民Z熟捻的两个台湾景点之一，另一个当然就是一首歌就让我们心驰神往的阿里山了。

可能我们的运气不是很好，来的时候正好湖上起雾，所以看的不是很清楚，但仍然能看得到大致的全景，果然和我之前想象的一样：不过如此。我敢说武汉的东湖任意一个景点都能和日月潭媲美。据我考证，日月潭实际的出名原因还是蒋公的名人效应。日月潭边有蒋公的“日月行馆”，现在外观被打造成了帆船形，据说光船桅就用了15公斤黄金，据说是台湾Z贵的酒店；行馆边有蒋公的礼拜用的耶稣堂和散步的梅荷园；而慈恩塔更是蒋公为纪念母亲而修。太多蒋公的故事在这里，才让这里充满了神秘感，才引得人们争相来朝，这一点就类似于内地的庐山。

逛过耶稣堂、梅荷园，我们在水社码头上了船，直达玄光寺码头。玄光寺是观赏日月潭全景的Z佳地点，还寺外特别有一块刻有“日月潭”字样的石碑，居然还拉上了布带，让人依次照相，其实这样的石碑在湖边有很多，不知道为什么都爱凑这个热闹。

走过一段山路，就来到了玄奘寺。玄奘寺可比玄光寺气派得多，我Z喜欢的是门前的灵芝香菇卤蛋和夹心豆干饼，吃起来别有风味，算是我的私人推荐。

玄奘寺内有玄奘的灵骨，是从玄光寺移来的，我怀着崇敬的心和这位前辈的旅行家来了一次近距离的时空交错。灵骨变得墙壁上还有许多名人的书法，值得驻足观赏。

本帖Z后由 laomagege 于 2016-3-4 23:11 编辑

出了玄奘寺，走一段公路就到了慈恩塔的路口。我问了几位从山上下来的学生，他们极力怂恿我上去看看。等我走了一公里左右的山路，看到的却仅有一座孤零零的塔独自矗立，周边杂草丛生，无人打理，早已没有了往日的繁荣气象，塔边的建筑物也被围挡了起来，标识“9.21”地震后就已不再启用了，不禁让人感叹人走茶凉、人情冷暖啊！

下了山，就搭上了好行的巴士，直达日月潭缆车站。这段日月坛唯一的缆车的起始点就是九族文化村。从缆车可以看到日月潭的全景和周边的山脉，日月潭仿佛玉碗中的一汪水，碧波荡漾着盈盈笑意，招呼着各方来客。

下了缆车，就在九族文化村门口，在门口的纪念品一条街看看，登高望望村内景象，果然是热闹非凡，可惜我们时间不足，下次一定要留足时间，拜访一下这号称“台湾迪士尼”的主题公园。

坐缆车下来走的是伊达邵步道。伊达邵在当地邵族人语言里的意思是“我们是人”，是当年族人回应外来人文化的回答，被误认为族名，后来就定为“邵族”。这里的景色不错，适合缓步慢行，欣赏风光。走到伊达邵码头，就能搭上轮渡回到水社码头了。

水社码头边的商业街值得逛逛，其中的日月潭邮局更是买纪念品的好地方，门口的卡通娃娃也相当可爱。还有，套票上盖了任何一个景点章就能在服务中心换领一个纪念品，十分贴心。

说了这么快，实际上这是我们足足走了有6、7个小时的行程，如果有条件的话，真的可以分成两天来游玩，凭套票还能在租车点租到山地车，日月潭的环湖自行车道曾被评为世界10大Z美自行车道第5名，能360度欣赏日月潭美景，不错过一个景点，山光水色，美不胜收，想想都爽啊。

坐着好行巴士，回味着湖畔美景就回到了台中。在车上碰到了一段巧缘：一位美女带着自己的父母自助游台湾，经过一番交流后她改变了阿里山的行程，按我的计划走，结果后来我们居然在彰化、鹿港、高雄等地多次碰到，也算是有奇缘了，也可见台湾之小了。

到旅社取了行李，直奔台中车站，买了一张26元的火车票，花了15分钟就来到了彰化。夜宿彰化还引来一段奇遇，留待下次再说。

本帖Z后由 laomagege 于 2016-3-4 23:15 编辑

第六站

彰化及鹿港小镇

先说一下，上火车前在台中车站旁边一家叫“圆环双翅肉羹”的店子里，点了一碗肉羹，这是我在整个行程里唯一觉得乏味的食品，肉用粉裹起来煮熟，然后下到汤饭里，吃起来感觉索然无味，也可能是我口味重吧，不太推荐。重点是这个店名里的“圆环”，后面的行程我们还要去到。

15分钟，准确的说是不到15分钟，我们就从台中到了彰化，天啊！在武汉可能开了15分钟还没离开市区吧。

说一下台湾的火车，火车分为好几个等级，前面我也说过，班次很频密，密到只要你买张票，进站等不到Z多30分钟就能坐上你想要去的地方的车；而且一般车次车票是不分座位的（高等级才有），车上环境和地铁有99%的相似度，不信可以看照片；进站也没有那么多程序，就是过一道门刷票再走10米就是站台了（当然台北车站不一样了），超亲民。可称得上不限量，不限价，随到随走，气死黄牛！。

站在彰化街头，感觉像来到了蜘蛛网里，以火车站广场为中心，向四方辐射出一条条马路，一片灯红酒绿，好不热闹。

首先是找旅馆，我们看到Z高的一座“HOTEL”的牌子，看到了应该是火车站地区Z高档的“富皇大酒店”，进去一问，1200元，不算贵。但本着省下就是赚到的原则，我们直接钻进了对面的小巷子，黑暗中看到一块“红叶大旅社”的牌匾，敲门就进去了。门面不大，里面却别有洞天，摆满了旅游宣传资料和各类玩具。老板是个60岁左右的老人，向我们滔滔不绝的介绍这幢建筑。

原来这里是一个小型的博物馆和青少年教育馆，展示的都是台湾各地的玩具，还有玩具表演区域，以及玩具制作的演示，利用了许多材料都是我们丢弃的垃圾来制作的。

听了老板耐心的解说，我们也不好打断，认真的听他说了许多有趣的玩具的故事，10多分钟后终于说到了这幢建筑，原来是一座老式的宅院重新装修过，在楼上的部分区域改成了宿舍，共来往的青年们住宿，房租是600一晚。

订了，再不定出去所有店铺都关门了！付了房费老板拿出了两套DVD和资料书，都是介绍彰化的旅游景点，碟子回来以后我还认真的看了一遍，是介绍台湾灯会在彰化举行的盛况，值得一看。老板说，这是推广彰化的旅游资源，希望我们能向更多人介绍彰化，光这套碟子就值回房价了。这个话差不多，台湾的音像制品确实很贵，版权费用都在里面了。我们恭敬地接过礼物谢过，心里想：老板人真好，要是不这么啰嗦就完美了，哈哈！

彰化很小，真的是很小，我们一晚上吃吃走走，就几乎转遍了市区，隐藏在其中的开化寺，定光庙，孔庙等都等着有心人的探寻，光是开化寺楼上的那座高高在上的白瓷观世音像，就成为了一景。

彰化不得不吃的就是著名的肉丸，在别的地方吃的都是仿制，只有这里才是正宗。就像兰州拉面，只有用兰州的水，兰州的面和兰州的香菜，才有真正的兰州拉面的味道一样。很幸运，我找到的这家真的很正宗，在第二天吃其他店子的肉圆就没有这么好吃的。这家店子就在富皇大酒店后面一个路口，店名就叫“彰化肉圆”，很显眼的牌子和广告。不像我原先想的狮子头状的肉圆子，而更像是肉汤圆的形式，外皮润滑弹性，肉馅回味绵长。老板看我照相，主动过来介绍，原来这家店铺从日制时代的1940年起就推着小车卖肉圆，直到后来发展成彰化的标志性食品，一度因为后继无人几乎衰落，好在后辈认识到传统的可贵，放弃专业来支撑这家店铺，整个就是一个大时代的励志故事啊！现在，彰化内外很多模仿他们做肉元的店子，但套用周黑鸭的一句话“一直被模仿，从未被超越”，不断创新的秘制好东西永远不会被学走，所以，希望以后来到彰化的人，可以到这家来尝尝他家的正宗肉圆，还有私家秘制的辣椒酱，很鲜香的味道，配起来就是一种享受啊！

走走的过程也找到了彰化客运车站，问清了台湾好行可以在这里买，放心了。等到走也累了，回旅社又和大爷聊聊天，真的全身放松，舒服多了。

这么晚发这么多美食图片简直对我这个吃货是Z大的折磨，今天先到这里，吃宵夜去了！喜欢这文章的同学们帮忙点赞哦，如果有什么问题，直接留言就OK了，我等发完一并回复！

厦门去台湾有小三通的路线，先坐船到金门，再坐小飞机去本岛，有点折腾，如果不是想到金门转一转的话，直接厦门直飞到本岛很方便！

第二天一早起床，直奔彰化客运车站，其实就在旅社外100米的样子，因为地方真的很小。买了“鹿港食尚玩呷一日游”套票490元，包括来回鹿港好行巴士，免费租用捷安特自行车一天，玻璃馆或缎带馆纪念品一份，鹿港小吃一份，很超值。

但是，等不到好行第一班10：00点班车，我直接就坐上了去鹿港的巴士，卖票大姐还提醒我好行套票可以去鹿港，这样就不划算了，谢谢她！

带了鹿港才8:30左右，好冷清啊，好多店家都还没开门。我们信步就在小镇里走走转转了。台湾早先形容热闹之地就是“一府二鹿三艋岬（舟字边）”,一府是台南府，二鹿就是鹿港，三艋岬就是台北三艋岬地区了，该是因为这三地是距离大陆Z近的三个码头。

走在小镇老街街头，依稀可以看见小镇往日的繁荣，从香火依然鼎盛的城隍庙，到占地广博的敕建天后宫，从颇有历史的南靖宫、南泉宫、集英宫，到Z有名的鹿港天后宫，还有纵横交错，四通八达，藏龙卧虎，别有风景的老街，仿佛走进了时空隧道一般，来到了往日热闹非凡，人流熙攘的鹿港码头。

还有几样小吃值得一提，一是很早就开门的“老成珍“包子，让我这种肉食动物赞美不已，还有就是套餐里的蚵仔煎，也是鲜味十足，媲美甚至更胜对岸厦门的牡蛎煎。

其实当时不知道离鹿港开发区有多远，否则应该租自行车前往后面的三个展览馆，它们分别是：白兰氏健康博物馆，缙阳缎带博物馆，台湾玻璃博物馆。其实它们都是开发区内的工厂，而经过旅游开发成为可供游人和青少年教育的博物馆，这一个创意就很值得我们内地的厂商学习。

三个厂相距不远，但用步行的话也要20、30分钟，离市区的距离车程也有10多分钟，所以用套票租用免费自行车到开发区是Z好的方案，可惜当时没有弄清，所以Z终错过了白兰氏健康博物馆，据说那里有很多免费食品，Z诱人的是进门每人有一罐鸡汤，口水中。

乘好行巴士先来到台湾玻璃馆，这里应该是一座玻璃制造厂，厂商开辟了一座车间作为玻璃文化和产品的展示馆，还别具一格地在空地上修建了一座玻璃妈祖庙，甚至曾引来马总统来参拜过。

博物馆内的展品众多，有小件，有大型，构思新颖，做工精细，让我对玻璃有了全新的认识。Z有创意的是还设置了小朋友Z喜欢的玻璃迷宫，辅以黄色灯光，称之为“黄金隧道迷宫“，让游人充分参与。我去的时候正好一群小学生在参观，孩子们的欢笑声弥漫了整个博物馆。贴心的是要进入迷宫还要购买一双专用的软底拖鞋，手上要戴上手套以免受伤，拖鞋是纪念版，一双50元，必买。好在套票已包含，持套票还专门赠送工艺玻璃杯两只，真是值回票价啊！

从玻璃馆步行到缎带馆，我花了20分钟，然后在缎带馆看到了缎带的生产过程，断代产品的展示，手工DIY缎带作品，甚至还有生产缎带的原料——塑料堆砌的工艺图案，真是涨了不少的见识。值得一提的是，如果你的套票没在玻璃馆换拖鞋的话（估计这个可能性很小），就可以在缎带馆换一个精美的礼品，也很超值，具体是什么大家自己去了就知道了，两个馆二选一哦！

在车站等车坐Z后一班好行巴士，望着远处的健康博物馆，想想那罐鸡汤咽了咽口水，依依不舍地离开了鹿港。下次，一定要自己骑自行车来哦！

对了，在鹿港车站（鹿港北区游客中心对面）等车的时候，我吃到在台湾期间Z令我心仪的一碗饭，这就是一碗——圹肉饭。据老板阿伯讲，这是一道古老的食品了，里面这块肉使用猪后腿上Z有活力，Z有力量的那块肌肉切割下来的，用特制作料煮过，然后配以喷香的米饭，那嚼劲，那滋味，难以想象啊！虽然是路边小店，虽然只是简单的猪肉饭，但充满了鹿港人对生活的热爱，对品味的追求，对历史的沉淀，我一定要大力推荐！

好行巴士回到彰化，找到可爱而多话的大爷取回了行李，神侃一通后， 大爷又送了我们各一套传统文化讲座的DVD，真是好人啊！

本帖Z后由 laomagege 于 2016-3-5 20:18 编辑

为了时间的考虑，咬咬牙买了一张自强号的火车票，台币429，是有座位的高级车，类似于国内火车软座的配置，票上也有座位号，比莒光号快1个多小时。到了高雄，看到了车站售卖的传说已久的台铁便当，因为实在是在鹿港、彰化吃得肚满肠肥，而且台湾任何交通工具内都不允许吃东西甚至嚼口香糖，也就作罢了，谁知这一错失便成了永久的缺失，在日后的时间里，再也没有机会吃到台铁便当，此行Z大的遗憾啊！

马不停蹄地来到高雄车站旁的巴士站，找到了88路快客，注意，如果从高雄到垦丁，Z快Z好的方法就是坐88快线（垦丁列车），这个车乘坐舒适，不绕路，是Z佳选择，更还可以刷悠游卡。火车？抱歉，垦丁没有火车。

出了高雄路上就没有那么热闹了，几乎可以说是黑暗一片，直到到了恒春，才有热闹的景象，出了恒春，又是一片漆黑，同车只剩中外6个青年人了，我问他们知道垦丁大街在哪里吗？都是一片摇头，都是第一次来，心里没底的我直接向司机求援：到了垦丁大街请叫我们一声。司机见怪不怪，爽快地答应了。

过了5分钟，司机喊了一声：“垦丁大街到了，请到站的旅客下车。”我们如获大赦，下了巴士，一片灯火辉煌，恍如闹市。欲知垦丁之行如何，请看下回。

七

国境之南

这一天，属于蓝色。

国际旅游度假胜地，婚纱照首选取景地，台湾Z美的海滩，一眼可以看到三大海区的地方，你想到了什么？当然是垦丁，台湾的Z南角，Z美的海滩和阳光。

可是当我置身于垦丁大街的灯红酒绿中，看着身边尽情欢乐的各色男女，时间是晚上10点，我想到的是：今天晚上的酒店一定会被宰一顿了，因为在旅行书上看到的酒店都是1500元起的，向上甚至10000都有。。就近走入车站边一家店铺，向老板娘询问是否有房，老板娘很热情地接待了我们。这是一个前店后宿的地方，上楼还要拖鞋光脚上去，清洁程度可想而知。一看见房间，我就觉得老板娘报的1200元价格不贵了。房间里的设施一应俱全，面积很大，两张床每张足有2米5，躺上去3个人都绰绰有余，舒坦！星级酒店也不过如此了。

爽快地定下房间，迫不及待地来到大街上溜达。在行前看到有的书上说垦丁大街破坏了当地的宁静，损坏了海洋生态公园的环境，站在这条不足500米、热闹非凡的大街上，我不禁“鄙视”这些作者的大惊小怪，请他们到中国大陆的景区看看，那个不是在Z核心的景区中心地带人为开发出偌大的地方卖些千篇一律的纪念品和质次价高味道差的食品，这条大街远离海滩，规模不大，为旅游者提供了Z接近景区但不会破坏环境的栖身之地，想必已是极好的了。

大街上店面很多，打头是一家大大的麦当劳，台湾很多地方都是这样，麦当劳总在Z核心，Z显眼的街头位置出现，旁边必有一家肯德基，围绕着他们的是一群7-11或者全家超市，还有许多的小吃铺子。我常常困惑地想，为什么台湾还有人吃麦当劳，难道这些小吃还不够吗？垦丁大街上也沿袭了这个结局，不同的是还有很多家售卖特色旅游产品的店铺，各种创意礼品，引得人驻足观赏。

逛得意兴阑珊，到了快12点的时候，所有店铺都收摊了，我们也只得回店休息。据说在旺季的时候要热闹到2点呢，不过想想，旺季就难得有这么多廉价的旅店房间了。

早上醒来，迫不及待向外看，真是一个阳光普照，风和日丽的好天气啊，谁还有心情睡觉啊！

吃过早餐，就到临铺的租车店租车，店名叫“帅哥租车”，老板是一个亲切的胖哥。一辆山地车每天租金250，一辆电动车是600，如果你有摩托车执照还能租摩托车哟！我们本想租一辆省时省力的电动车，可是老板看看我，为难地说一辆电动车可能不够把我们带个来回，Z好租两辆。这是催我减肥的节奏吗？本着出门不捡钱就算丢的原则，我们租了两辆山地车。老板还热心的给我们地图，并告诉我们骑行的路线，其实很简单，就是沿着海走公路就OK了！

在景区的中间，所以要选择向左（东）到鹅銮鼻方向还是向右（西）猫鼻头方向。如果一般的游客平时来可以选择“垦丁街车”，就是在垦丁公园区域内巡回各个景点的公交巴士，两日通票150，相当方便。当然，骑行也是一种快乐的选择。

我选择了先向东，到Z漂亮的鹅銮鼻灯塔看看，再去风吹沙景区回头，在经过垦丁大街到恒春古镇，再到猫鼻头做终点。后来看看，我应该是高估了自己的能力，应为我拿垦丁和香港的地图比了一下，在同样的比例尺下，垦丁比香港岛还略大一些。

一路的主色调就是蓝，而且是那种看起来让人眼睛吃雪糕那么爽的蔚蓝一片。天是蓝蓝的，偶尔有一丝小云彩；海是是蓝蓝的，偶尔有一片小浪花；空气是暖暖的，偶尔有一丝凉风吹过；公路是亮亮的，偶尔有一辆车经过。路边的别墅、酒店不时出现，风格各异，干净漂亮，在绿色的树木间显得格外显眼。这样的环境，骑行在公路上，是不是如有在游戏中海滨赛道的抽离感呢？

骑行了不大一会，就看见了第一个景点——船帆石。就是一片礁石海滩上凸起的一块大礁石，侧影看酷似一片方正的船帆，故而得名。不得不说，这里的海美极了，一望无垠，连接蓝天，片片的浪花卷席其间，给人心旷神怡的感觉。

再走就是砂岛，海边不是礁石了，变成了粒粒小砂。再向前，就是Z著名的鹅銮鼻公园了。

公园门口早已有多辆旅游大巴，有本地也有内地的游客，大家都十分兴奋，因为马上就能看到台湾Z南端的鹅銮鼻灯塔了（实际并不是，真正的Z南端距离这里还有1公里左右）。

我在垦丁国家公园内唯一收门票的鹅銮鼻公园买了40元的门票，是台币哟！门口的售票室还有鹅銮鼻成套的明信片可以买，因为公园里面只有门口和灯塔两个地方有图章，而且有好几个成一套，盖在明信片系列上显得更有意义。在灯塔下卖的明信片也很好看，但是要单张买，价格高了许多。

从门口的石碑看到灯塔景区有广场，广场上还有蒋公铜像。在80年代将周遭珊瑚丛林礁石圈划起来，建立的公园。进入公园后，如果你不是跟团有时间限制的话，就可以按照路标从右手的步道开始，对公园进行一次不走回头路的环游，耗时大概一个半小时左右。为什么要强调不跟团呢？因为我刚听说一位从台湾跟团旅游回来同事说起，导游进了公园直接指着进门左边的草地，让他们越过草地直接到灯塔，一共只给了20分钟，天啊，这样的话连海都看不到了，还是自由行好。

环公园的步道依海而建，沿路各种热带植物，礁石，珊瑚不时出现，而蔚蓝的大海作为背景，美不胜收。尤其是在亲吻石（光听名字就够浪漫了）边沿石梯登高来到沧海亭，更是能把南海岸的景色一览无余，贴心的园方还树立了标识牌，可以按照牌子上的标示来辨认远处的景物。

沿着海边走到了一片大草地，鹅銮鼻灯塔赫然出现在眼前。高耸的塔身，洁白的塔壁，好像童话中的城堡一样。事实上，这座建于清代的灯塔，除了装设航灯，确实还有瞭望警戒的功能，所以里面也有房间。

灯塔边有展览室，对灯塔的前世今生做了详细的介绍，门卫那里就能买明信片、盖章。出了灯塔的院子，外面就是广场，可是介绍中的蒋公铜像已经荡然无存了，只有一座标示着“台湾八景——鹅銮鼻”的石碑，碑身碑座很不搭，强烈怀疑这个碑座应该就是铜像的原碑座。有没有有心人帮我释疑？

本帖Z后由 laomagege 于 2016-3-5 20:44 编辑

逛完了鹅銮鼻公园千万不要停步，因为这里并不是台湾的Z南点，真正的Z南点在前面1公里外的一个路口，旅行社是不会带你过去的。我们蹬起自行车，转眼就来到那个不显眼的路口，路口有一座二层小楼，写着“Z南点观景平台”，这里绝对值得一看，因为它原来是海巡署的军事据点，一直是军事禁区，直到2012年才正式开放给民众参观，运气好啊！这里有超广角的绝佳观景视角，是台湾唯一可以制高眺望三面海域的观景平台，正面为巴士海峡，对面就是菲律宾，左侧环抱太平洋，右边与福建相隔的台湾海峡，三大洋流路径不同，互相冲击造成海况气象万千，波涛汹涌或风平浪静，色彩也时有变化。

除了必看的二楼观景平台，本人强烈推荐一楼的特产店。一楼售卖的是各种金碧辉煌的佛教用品，以琉璃、黄铜制品居多。尤其是一楼的厕所，不要笑，那里装修的极尽奢华，在里面没有一丝异味，感觉很高档舒适，值得停留观赏一番。

观景平台对面有一条小路，路口指示着Z南点，任何车辆不得入内。走在500米的小路上，一路绿树荫蔽，憧憬着会看到什么样的景观。终于，在路的尽头，出现了一座小平台，上面一座小小的卷帆式的碑，还有一个简单的图示介绍。就这样吗？就是这么简单，风景看来还不如那二楼的观景平台，只是这里的地标是真正的台湾Z南端。

风吹沙景区就在眼前，但骑行已经非常不易，不是温度高，而是风大。和路口等客的小车司机攀谈起来，她在听说我的计划后劝阻了我，因为这个季节的东南季风直吹海岸，根本踩不动车，我从善如流，直接掉头。

原路返回垦丁大街，朋友要去猫鼻头，我作为伪文艺青年，当然想去恒春，去看看阿嘉的家。于是分道扬镳。往恒春是一条大路，车来车往，贴心的是路边有自行车骑道，所以看景、行车安全都无虞。

一路上还有各色酒店，其中一间叫“国境之南”的大酒店，经过与门口的保安交涉，进去观赏了一番，又是不同但绝美的风景。建议有机会的朋友可以选择进入不同酒店的观景平台看一看不同视角的风景。

长话短说，终于来到了恒春镇，迎面就是一座古城楼，上书“南门”二字。恒春原是一座古城，四周有城墙环绕，更有东南西北四座城门，现在城墙都已不再，空有四座城门，匡正着小城的范围。

小镇内依然古香古色，保持着传统的氛围，老建筑随处可见。“阿嘉的家”路牌指示很明显，一路来到梦想中的地方。看起来一个很普通的地方，和电影中的一样，显眼的是蓝色的门牌标示着“恒春郡海角七番”的日式地址，四个偌大的红字“阿嘉的家”，更显眼的门上的标牌“屋内参观拍照每人50元”，门口还有一位大叔在售卖着各种明信片，只有买了明信片才能盖图章，这是我在台湾唯一看到需要购买东西才能盖章的地方，为了“海角七号”，值了！

参观完阿嘉的家，在小镇内转了转，果然是民风淳朴，民众悠然，甚至吃喝的东西也卖得便宜些，一派世外桃源的景象啊。

依依不舍离开恒春，转头骑向垦丁。路上还经过了相当著名的核三工厂，就是台电第三核能发电厂，门口的警卫还警惕的关注我停留照相，要知道，这里原来也是禁区啊，好刺激。

经过南湾的时候，看到沙滩上欢乐的人群，忍不住下海踩沙泡脚去了。要知道，南湾这600米的海滩，是全垦丁乃至台湾Z适宜嬉水的地方，人气Z旺的乐园啊！

等了一会，朋友也从猫鼻头回来了，大家一起分享一下照片，本人就不去了。

回到垦丁大街，退了自行车。要知道，这一整天的骑行停留中，我的车都是没有锁的，这里没有人觊觎他人的财产哪怕是自行车，在武汉呢？我想我只有入了日本籍，JC才会帮我找那失窃的将近10台自行车吧。

取回行李告别旅店老板娘，披着晚霞搭上了回高雄的88快车，85大楼，Z美捷运站，西子湾，中山大学，打狗领事馆，旗津岛，我来了！

第八站

高雄·不思议

“高雄·不思议”的旅游宣传广告牌在高雄各地随处可见，还是著名乐团五月天做的形象代言，高雄到底有什么不可思议的妙处，我怀着好奇开始了我的高雄两日游。

事前做了充分准备，得知了高雄的一些情况，看我来背背书。高雄位于台湾南部，不是Z南，Z南是垦丁，但比台南还靠南，是高铁的终点，也基本是台铁的环岛线路转回点。是台湾第一大港口和第二大港口，一年四季都有明媚温暖的阳光，是个绝佳的旅游地。高雄被平埔族原住民称为“竹林”，读作“takau”，汉语的音译就是“打狗”，所以有后来我们参观的打狗领事馆这么奇怪的名字，后来日本人认为这个名字不雅，就按照日语发音中文的表述为“高雄”。

一下巴士，热闹的气氛扑面而来。行前预定的住宿，正是这座城市Z显著的地标——85大楼，和101大楼的命名一样，这座大楼也是以地面上的楼层数作为名称。和101的孤高耸立形式不同，85大楼的造型是二举一的样子，显得威武稳重，是台湾的第二高楼，据说也是名家设计。

首先从车站坐捷运来到三多商圈站，再按店家的路线图走入大楼。先说捷运，高雄的捷运远没有台北发达，就两条呈十字交叉形式的线路，交汇点就在美丽岛站。美丽岛这个词也是颇有故事的，连接着台湾一段重要的历史，有兴趣的童鞋可以自己去找找，不用翻墙哟！捷运虽然总是空空荡荡，利用率不高，但是它拥有世界Z美捷运站第二名和第四名的美丽岛站和中央公园站，连台北的南港站都没有入选，那可是几米漫画的主题车站啊。

再说85大楼，我以为出站后就能直接看到，根本就不用地图指引。谁知道出站后发现，在SOGO和大远百等大楼的光芒照耀下，完全不能看见85大楼。按指引来到大楼下，果然是壮观非常，但是和旁边大楼的金碧辉煌相比，略显冷清。我们进楼坐电梯找到了住宿地点，房间果然很有特点，布置得异常浪漫，价格也便宜，相对于这座大楼的名气绝对超值，推荐大家到“游天下”网站预订，可以看看我的实拍图参考一下。

一碗日式盖饭（其实有一个很高端大气上档次的名字，忘了）解决了晚饭，就直奔Z美车站和六合夜市。其实两座车站间的距离并不长，步行15分钟即可，还能看到地面上的各种景色，尤其是能经过传说中的城市光廊，而且高雄捷运不能用悠游卡（平常应该是能用的，可能是我去的那几天系统升级），要购买一张高雄的交通卡或一日旅游护照实在不值得，现金购票也麻烦，所以步行是Z好的选择。

走在高雄的马路上，觉得异常宽阔，而且人车稀少。经过当晚和后一天观察，感觉虽然是第二大城市，但是实在差别太大，就像韩国一样，大部分人都集中在了汉城地区，其他的城市就显得差了许多。可能所有人都向往台北，所以其他的城市人口自然少一些，热闹也差了一些，毕竟全台湾只有2300万人口。

过了中央公园，就是城市光廊，可惜的是因为有施工项目，所以并没有开放，只能转头走向六合夜市。

六合夜市是台湾票选人气夜市第一名，还有诸如Z环保，Z友善，Z有魅力之类的5个第一，名头很大。实际上，据我本人的体会，就是一条长不过300米，比较集中的夜市罢了，而且真真的是观光夜市，在那里逛的人九成是内地的游客，卖的东西味道真的很普通，甚至有了一些敷衍的味道。有名的就是海鲜粥，鳝鱼意面，筒仔米糕，木瓜牛奶，还有我Z喜欢的棺材板。Z有名的摊位就是“郑老牌”的木瓜牛奶，摊档上面的招牌上签满了名人签名，还有一张特别大的摊主和陈建斌的合照，甚至还有马英九的等高全身照和亲笔签名，当然不得不尝了，这也是整个夜市唯一需要排队的摊档。

后来听当地人说，六合夜市主要就是观光客来逛，本地人很少光顾，当地人去的Z多的就是瑞丰夜市，下次有机会一定要亲身去看看。

出了夜市，旁边就是美丽岛捷运站了。一进站我就被震住了，太漂亮了！一个巨大的穹顶被两根通体红色和蓝色的巨柱支撑着，穹顶上绘满了漂亮的图案，恕我浅薄，看不太懂艺术品，只是觉得美，觉得壮观。先抄一段介绍吧：美丽岛站建于2008年，是全球Z大的圆形车站，由日本设计师设计，穹顶则由意大利设计师耗时4年设计完成。总面积达660平米的光之穹顶，是全世界Z大的单一型玻璃公共艺术品，作品以水土光火作为四大元素，融合“生命诞生”、“大地成长”、“创造力量”及“仇恨战争”等寓意，来说明宇宙的生生不息。真是深刻啊，可惜我怎么也看不出来，但还是要由衷地发出赞叹！

再走了一站，就是第四名的中央公园站。这个站的设计思路我能看出来，就是一片巨大的绿叶形巨形状顶盖，从地面一直延伸到地下站台，在宽阔的中庭空间里，营造出丛林瀑布的感觉，遍植的花草和养眼的水幕，在扶梯上行进，让人感觉是在林中徜徉，清爽无比。这样的设计，没有了一般地下捷运站的压迫感，反而有一种融入自然，放松心情的感觉。

站点边中央公园其实就是一个街心公园，但显然是有些历史，本想进去逛一下，可惜天黑了，里面的照明也不是很充足，于是作罢。注意，城市光廊就是这个公园的一角。

天色已晚，回到了85大楼，养精蓄锐，准备明天继续我的高雄·不思议之旅。