车展看着看着突然有点后悔了

看自己能力

自己想清楚就好。

楼主你的思维方式没错。

买个自己承受起来艰难的车也是一种痛苦的说

不爱面子的话10来万的车开起来也不差，保养也便宜。剩下的钱好好享受生活。

如果20万影响到你生活质量了就搞个十几万代步的，毕竟车子是为人服务的，贬值快。

第一辆车肯定买个便宜点的啊，10万出头的合资车可以了，开几年再换好的，按这个趋势以后汽车行业革新非常快的。

如果你的年收入20万，上个20万的车也没什么负担。但可恨的是，某些标价20万的车，核心配置还不如A+级，比如KMR\TL\YG。车就是工具，何必让自己辣么辛苦。

我在考虑是买个10万的车随便开开呢，还是买个20万的车无压力的生活，亦或者是买个30 40万的车给自己一点压力。。。

车子贵还是稳些，扎实些，相对更安全舒适撒。 10几20个的车子养起来其实差不多，主要看你有毛的位置停车还有开车水平莫昂

主要还是看屋滴人的情况吧。。。屋滴人块头大，个子大，搞个紧凑型，肯定不如中型舒服。。。。

年入25-30，现在开个15的车，挺好

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个人偏好吧，自己开10W绝对够用

楼主思维其实没错。但解决问题很简单，只用四个字就行了——量力而行。

打个比方，你年薪５０万，买个１０万的车肯定很淡定，就算开两年就换你也不心疼。同样的，别人年薪１００万，买个２０万的车也很淡定，就算开两年就换同样不心疼。

所以楼主没必要纠结，觉得自己能承受什么价位的，直接下手。

工薪家庭就10万吧。20万车油费保养都很比较贵。

10上面有20，20上面有30

车子贵还是稳些，扎实些，相对更安全舒适撒

有的人开20个或者100个的车是撑面子可以给自己的生活工作带来便利和附加值，相反工薪阶层买那么贵就是一种包袱，开回家的那一天起就是贬值的开始，还会被亲戚朋友各种借！各种被别人操。哈哈

有人借钱买宝马。有人存着十几辆宝马的钱开几万的车。。