【得意驾考团】今年做的最明智的选择！再也不怕驾校的教练啦！

前言

之前在北京学过一次驾照，总是各种被教练批评，搞得自己一点信心都没有，后来也太忙索性就辍学了

Z近想重拾驾考，却听到各种驾校骂学员或者有各种强制隐性收费的，感觉很烦心，有一天突然在网上看到得意驾考团，虽然我以前连这个论坛都没上过（一直在别的城市） 但是看到那么多一期学员的汇报贴，也不像是托儿写的，就决定考虑一下这个方式。

3月初的星期一联系小蜜，因为我是想报一对一班级，不在驾考团帖子里，我比较担心报了一对一但是做不到一个人一台车，小蜜给我保证得意作为中间监管一定会保证。因为不是经济班和标准班，小蜜先帮我询价，大约十分钟就给我消息了。下定后几乎是立刻就接到向教练的电话，态度特别好，很好沟通。因为我身份证的问题拖了一天，第二天就立刻安排体检。

体检&科目一

早上一大早去的，十分钟左右就体检完，看到群里有的姐妹搞了两三个小时，觉得教练安排得真好。

科目一的名额紧张，在新洲考特远，向教练连经济班的同学一起接送。本来我是打算全职学车，争取一个月拿证，不过实在是受限于科目一的考试名额紧张，一下子科目一的考试打到了三月底，估计要脱产太久，所以Z后还是打算边上班边考驾照，向其他童鞋们学习挤出时间来学习。

3月25号一大批十几个人浩浩荡荡地去考科目一，教练弄了三台车把所有人送过去，因为教练和大家关系很好，去的车上还一起互相帮着复习，Z后无惊无险地全部通过啦，我是满分过的，虽然做得慢了一点，但是满分还是挺开心的~

科目二

体检完了就开始了练车的日子，看到很多人拿到驾照都是长舒一口气，感慨终于上岸了 但我感觉每天练车都很开心，没有那种想赶紧逃离苦海的感觉 能愉快地学车真是一种很爽的体验~~~向教练态度真的和春风一样，没说过一句重话，听着旁边别的教练呼呼喝喝的，真的觉得很幸福！

练车日志：

3-5/6 之前担心的问题从来没有发生过，报名了一对一，不但每次练车的时候都是优先我约时间，而且每次去了，就能一个人在车上连着练一个半小时，完全不用等任何人，去了就练练完就走，非常适合怕麻烦而且不想浪费时间的我。别的学员听着是要数练了几把几把的，但是我根本就不存在练几把，每天都数不清练多少把~~ 第一天和第二天教练花了三个小时训练我踩离合和打盘子，教的非常细致，这也给之后的好成绩垫定了很好的基础。

3-6/7 第一个项目学的是倒桩，每一个细节教练都教得很到位，加上我每次可以练很多把，第一天我觉得就掌握得差不多了，第二天就是继续熟悉和巩固。

3-8跟麻麻过节休息了一天 教练还给大家发红包 准备请女学员去看电影过节 这待遇！

3-9第三次倒桩练习 寒风中教练大哥一直在车外一点点跟着指导和提示 穿得很单薄 我穿着到脚踝的羽绒服都好冷 可怜的教练们。连着练了三次倒桩就有点疲乏 要调整心态～～还需要好好练习

3-11 终于开始侧方位了~~今天练了一个半小时的侧方位停车，教练教得很过细，头几把就打得还阔以 因为我是一对一总是一个人练，没有别人可以互相参考讨论，教练还特地把几个跟我进度类似的安排在我后面练车，于是今天第一次留下来观摩一下别的童鞋练车，在车下看看想想在车上的感觉，又可以和小伙伴讨论难点和注意事项，一下子还看上瘾了 看完Z后还给我加了两把，今天练车很开心。

3-12 侧方位掌握得很快很好，于是教练又开始教我坡起了，这是我Z怕Z怕的一个项目，因为曾经学习坡起的时候在坡上无数次熄火。学习了向教练的方法，熄火是一个绝对不会发生的问题，解决了我这方面的心理阴影。但是我在对齐方面做得实在太差了，右边从来没有标准宽度过，对不上线心里容易慌，于是前面的线也总是停不进去。从坡上下来就直接走全程了，直角不难，但是S路我也总是压线。第一次走全程还是很新奇的，对于自己走得不好，也还能接受。

3-13 继续走全程，昨天还能对全程走得不好有一定的接受度，毕竟是第一次，但是到第二天走不好，其实心情就很不好了。。。。。而且教练也恨铁不成钢地批评我，这对于追求优秀的我来说其实很难接受的，当时几乎已经掉眼泪了，教练后来说再走一圈，我就发脾气了，死活不愿意再走一圈。这个时候真的要很感谢向教练的耐心，他没有因为我的情绪而闹情绪，而是谆谆善诱地引导我说出自己的问题，我终于承认是因为我S路走得太差，而他总是说这个简单，别人也都走得很好，但是每次走不好都直接影响我的心情。那会儿训练场都没几个人了，我记得天色都已经昏黄了，教练本来应该下班了，但是他还是耐心地带着我走了十几圈S路！教练发现他教给所有人的方法，可能是因为我的身高，不太适合我，于是又创造了一个适合我的方法，一下子我的S路就走顺了！我重拾了信心，也对来跑全程不抗拒了。我只想说，一个教练，他有耐心，他还很聪明，可以因材施教调整每个人不一样的方法，还有带不出来的学员吗？！

3-14 尽管我第二天就要上班了，很可能练的这么多被上班一打岔就全还给教练了，但是教练还是继续巩固我的跑全程技能，丝毫没有松懈，除了坡起是我的死穴，别的都练得很不错了。

3-20/22/25,4-2/3 上班了之后，更发现一对一班级的好处了，只要我休息，就能在我休息的第一时间约好练车，然后每次只用去跑三圈左右，一个小时的时间，其余的时间还可以做自己的事情。除了坡起练得还是有点问题，但是对线这个教练帮我调整很多次了，实在是我眼神不太好。

4-4 to 4-15 很对不起教练的是这中间我居然出差了！本来是打算十几号考科目二的，之前都练得差不多了，但是我居然被安排出差了！这对教练来说也很郁闷，好不容易练熟的，十几天不摸车，估计要还很多给教练。

中间出差很久

415出差回来后第一次练车，果然很多都还给教练了，完全没有车感了，整个全程跑下来纰漏百出，但是教练没有骂我，给了我充分的时间让我慢慢找回感觉。接来下就准备考科目二了，但是还得持续地上班，这时候报VIP班级的好处就体现出来了，教练把我安排在每天下午Z后一个，下班前的Z后一个练。每次去跑两圈大概半个小时，下午只用请一个多小时的假就可以了，当天的工作也不影响。

4-17/18/22/24/25 下午下班断断续续地练了五次，每次两圈，既能找回感觉，又不会练出疲乏感和放松感。头三天继续按照以前教授的方法练习，熟练记忆和掌握之前的方法，Z后两天教练开始做Z终版调整，因材施教，因地制宜，找出我练习中的致命伤，做出方法或者点位的调整，这一点真的很关键。我相信点位和方法所有的教练都会教，但是绝对不是每个教练都能做到向教练这样，首先讲解和指导非常的过细，细到每一个你都想不到的细节；其次他一定会结合你的身高、开车特点、优势劣势等等因素来调整属于你自己的点位和方法。Z后，在这些次的练车过程中，有几次练得不好的时候真的会很郁闷很烦躁，对自己失去信心，教练会想尽办法调动情绪和缓解心态问题。经过Z后两天的调整，教练已经对我充满了信心，虽然我自己还是会挺紧张的，因为练习跑圈的时候老是在坡起项目扣分或者挂掉，一整就被教练说“扣170分”“扣200分”，难道是高度近视的原因？？对线永远对不齐，线一对不齐，就紧张得忘记看左边，Z后又停出去…… 好在这时候教练给了我很大的信心，教练这样身经百战，他相信我可以，我觉得可以的！

427 今天教练带着我们三个妹子去看考场，考场的车离合和教练车很不一样，教练征询我们的意见，愿意练Z好的还是Z破的那台车，我们为了增强信心，决定练Z好的车。教练还在那里纠结，怕练得过于简单，哈哈，处女座的纠结症犯了。那天跑了三圈，一圈扣了10分，两圈扣了20分，全是在坡上扣的，右边对不齐，前面停不准确。教练选的考场非常好，一来比较简单，二来线和路面都极其清晰。

428 明天就要考试，今天就随便练了两把，教练主要是在放松大家的心情，调整到一个轻松而略有紧张的心态。事实证明，心态真的太重要了。

第二部分贴在2楼或者3楼老是被删除啦，感兴趣的可以移步新贴交流~

http://www.deyi.com/thread-8760935-1-1.html

本帖Z后由 Claire_de.yi 于 2016-7-5 13:40 编辑