就是这样类似情况吃过亏嘛 唉 要用武汉话读帖子才有感觉嘛 呵呵

如果你是想跟领导搞好关系，能往上爬，能有更好的发展，就不要计较这些，不要怕吃亏，愿意吃亏的人别人都看在眼里记在心里的。如果你不在意我说的，就不开，也不用纠结这个问题了

其实我觉得还好，我开车上班有什么事情也会带一下，跑一下。但是可能次数不多，不频繁，再加上我是女司机，全公司认证的路痴一枚，对汉阳、汉口路况也不熟悉，有时候过去办事的话，会提前找委托我办事的人问好帮他办事的路线，里程，堵车否，费时多久，就近有无停车场等，方便就走，不方便就直接跟领导说不敢过去怕罚单，一般都还好，领导也不会逼着你去，都是顺路帮忙的个事，现在优步什么的也方便 ……

那就不开车呗。我原本开私家车半公事一个月2000元补贴，现在不允许补贴了直接坐公交地铁上下班办事也是挤公交。能省则省，嫌工作效率慢了就让公司报的士票。

有补贴就开撒，没有还是算了。

买车以后两个工作单位都是私企。

上一个单位老板人情味重点。私车公用，只要你能搞到的士票，每个月给你报几百块油费。

现在一个单位制度强一点，公司有2轿车、2SUV、2商务、2货车。8辆车都出门了。私车公用，出门进门，管理中心登记公里数，每公里补贴1块钱。

你觉得这个公司或者叫这个平台有前途，就不要在意这些小细节，领导用你，你就有更多机会表现，更多机会接触领导，Z后自然而然的容易脱颖而出。除非你只想拿工资。通过这个帖子的回帖，我也明白了为什么那么多人嚷嚷着工资为什么那么低，机会怎么那么少，这种情商真的是自找的。

私企也用得着这么拼？开私车办公事，路上出险一碗都是自己的，完全没这个必要撒！

公事开公车才是正解！

这个小账就没得必要算了吧？现在油价也便宜，效率为王

不给补贴开个胯子，自己一个月挣几个钱哈？听那些让你开车的人去开吧，一个月工资三分之一给车子了，还上个毛的班。

没有补贴开什么私车？我觉得偶尔几个月一两次就算了，如果领导要你私车办公事，真的很稀烂，员工没必要把自己搞得那么卑微。你说的公司肯定不正规，正规的公司要么给车贴，要么报的士票。我的工作性质就是经常到ZF职能部门办事，上个公司给2000车贴，多了少了都是自己的。目前公司报销的士票。反正不管怎样，出去办事都要有个说法撒。

我如果是你，就按公司要求坐公共交通，办事效率不高就不高，因为是你公司只报公共交通费的。

哎，有时候不是领导，而是一个办公室的老前辈，干了好些年的老人

提不出来呀

有道理，我说的领导就是我们主管，真正的领导平时和我们工作不怎么接触

确实是，也许我内心真的有点抵触私车公用，不止是我们主管，主要是一个办公室的老前辈，她怀孕啦，我要开就成她的专职司机了

我当了一年的专职司机，每天早上到小区门口停几分钟接，晚上带回来。。。每天上下班聊聊天，多多少少可以获取些一般人不知道的信息，也得到了更多的机会，然后我就是领导的嫡系了。。。后面的不多说了

没有补贴的话果断不搞啊。。坚持坐公交地铁。。。你才赚多少钱。哪有余力私车公用？

有这种领导的地方第一时间炒了他，开自己的私车办事，不谈损耗油费ect这些，路上出点么事算哪个滴？你自己认？有这种想法的领导都是有毛病，就算让你开车也是开公车撒，哪有开私车办公事滴？何况我连公车都不开，路上遇到事故或者违章领导未必帮你出钱？

要是办事过程中把人撞了，你能把公司拉着一起赔吗？

三天一百油钱真心不多啊，一个月也就22天的班，巴结领导花这点小钱还是值得的啊，再说你那不新来个女同事吗，别个都上道了，你还执意按着自己意思来Z后吃亏还是自己啊，虽然说是的跟公家办事自己还要帖钱，心里是不舒服，但是人嘛，目光放长远一点，有舍才有得，你说呢？