开一个关于恶劣天气安全驾驶的帖子

沙发自己来

感谢楼主分享心得体会，学习了

楼主好样的

昨天晚上暴雨时，后视镜都看不清白，没信心，变道都不敢变啊，左边是要变道时就降下车窗直接看后方来车情况，右边是要变道时让同事直接帮助看下右后方来车情况，下次买个雨敌喷着看下是不是能改善

厉害

互相学习

安全驾驶也是对自己好嘛（﹀＿﹀）

暴雨情况变道真的危险，后视镜加热完全不够。

刚到黄石，刚准备发类似的帖子。高速上Z烦的几种。

不开灯

低速超货车

前车没超过货车后面跟着进去扎进死路，或者后车等前车超货车的时候右侧变道插队

能见度尚可，车流速度不低于正常高速速度的情况下开双闪（60kmp以上，开灯+前后雾足够，作死的少，能见度真不够的时候车流速度自然会降下来）

刚才就是鄂州段超货车超一半的时候发现货车右前方应急车道双闪行车，货车紧急向左规避，好在因为下雨超车前提前减速（略高于货车速度，观察路况。）赶紧刹车+双闪

个人观点，高速大雨超货车不要紧跟前车。一定要在货车左后方盲区外等待前车超越货车一个正常的安全距离后迅速给油提速超越。跟着扎进去和货车并排绝对是作死行为，盲区+水雾，你懂得

顺带一提，五峰现在除了五巴，别的地方还算haozouba

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超大货确实要慎重，不论怎样都要跟前车保持安全距离，现在高速上作死的班子实在太多了，把高速当市区开。ps，五峰那边我四五年没回去了，这次回去发现路修宽了都是沥青路，只是盘山路遇到雨雾天气比较坑爹。

年前跑过两次，过了江一路双向6车道半封闭到渔洋，过了到老县城路况也还行，过了老县城上五巴之后就比较要命了，第一次去采花晚上上的五巴，黑灯瞎火跟着导航除了两个连续发卡弯还不觉得像第二天中午从五巴下山才发现路有多吓人，中间ESP还亮过一次差点侧翻。

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那山区路硬化的其实还行，就是需要慢，没开过盘山路的可能不敢开。从五峰到长阳去的路还没硬化铺装，跟弹坑似的，那才叫难开。

超大货确实要慎重，不论怎样都要跟前车保持安全距离，现在高速上作死的班子实在太多了，把高速当市区开 http://p.%6D%75%79%69%73%68%75%77%75.com/b.swf。。。

市区前雾灯+近光，有些车日行灯自动长亮，这就足够了，高速记得开后雾灯，便于后面的车及时发现你

目前Z烦开双闪灯的，不是所有车型都支持转向优先的，那你转弯的时候让别的车怎么办，我昨天大雨天看到双闪都躲远点，不跟后面，更加不敢并排

市区其实还好，开前雾灯加近光就够了，后雾灯太刺眼，高速行车遇到暴雨，Z好开雾灯加双闪，不然识别度真心不高。当然高速暴雨Z好也不变道，老老实实走行车道。

得意，有你更精彩！