你们踩离合是脚悬空的还是脚跟落地啊,我练科目二平时练的都是悬空的,今天教练说要我后跟落地,太不习惯了,总是滑到脚心来!
你们踩离合是脚悬空的还是脚跟落地啊,我练科目二平时练的都是悬空的,今天教练说要我后跟落地,太不习惯了,总是滑到脚心来!
肯定是脚跟落地啊 不然你的脚会很累 而且车速控制不好 另外上坡定点起步的时候容易熄火
那我抬离合的时候脚跟是慢慢往后退然后压离合的时候脚跟往前移动吗
后跟不着地累死人,而且容易溜掉熄火。
明显是悬空
脚跟着地 小腿不酸死你 再碰倒个离合高的 看你么踩
规范的操作,上路驾驶就是悬空,教脚根着地纯粹是应付考试
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看了半天回复,都不知道听谁的
是的啊!不晓得听哪个的了,但是上坡起步的时候脚跟落地好掌握点!
考试就是落地 因为半离合时间长 悬空的话 时间长了 对半离合掌握不好 可能行车时会动了~自己家手动挡正常开是悬空
上路离合不会长时间踩,就是换挡才会踩 所以左脚基本不用跟着地 但考试不需要换挡 长时间半离合 不跟着地 你会腿酸和熄火
脚跟必须着地的
恩,大概晓得么样踩了,但是驾校车子离合超级紧,抬离合抬很上都不动,再一抬高很容易熄火,请问怎么解决啊
FT-island元发表于 2016-4-10 21:50 恩,大概晓得么样踩了,但是驾校车子离合超级紧,抬离合抬很上都不动,再一抬高很容易熄火,请问怎么解决啊
考试用的车离合有可能很松有可能很紧!各种都要练一下的好!P.S.难道大家不觉得驾照考试也是一种应试考试吗?!尤其是科三!
lemonice发表于 2016-04-11 00:52 考试用的车离合有可能很松有可能很紧!各种都要练一下的好!P.S.难道大家不觉得驾照考试也是一种应试考试吗?!尤其是科三!
虽然是应付考试。但目前为止,科目三的重点仍然不是要求掌握熟练的驾驶技巧,而是培养良好的驾驶习惯,和安全文明驾驶的态度。
我们接触的陪练的学生,很多都是那种上车就直接开的模式,也就是说忽略了驾驶习惯和技巧的培养,而是直接跳跃到操作熟练培养上去了。一个很简单的道理,转向灯设置了五秒后才可以动方向盘,很多人在这个地方丢分。想想很匪夷所思。。。
战恨发表于 2016-04-11 13:30 虽然是应付考试。但目前为止,科目三的重点仍然不是要求掌握熟练的驾驶技巧,而是培养良好的驾驶习惯,和安全文明驾驶的态度。我们接触的陪练的学生,很多都是那种上车就直接开的模式,也就是说忽略了驾驶习惯 ...
教练说话就是专业
当初学科三,中午要吃饭了,教练开车带着大家直奔酒楼,我看了看手刹,怎么没放啊,哈哈!
当初学科三,中午要吃饭了,教练开车带着大家直奔酒楼,我看了看手刹,怎么没放啊,哈哈!
wze发表于 2016-04-12 09:03 回复 战恨 的帖子当初学科三,中午要吃饭了,教练开车带着大家直奔酒楼,我看了看手刹,怎么没放啊,哈哈!
别个在跟你演示如何带着手刹开车。
科二脚跟科三悬空
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