收藏学习了

如果能再多说说就好了，那个不松手刹的情况在我们学科目二的时候真是屡见不鲜啊。。。

记一下

今天才在沌口考完科目二回来，险过，好多人都是在桩和上坡定点停车挂了。

楼主是个大好人！

上坡起步真的好简单，当初没觉这个是难点。

别管油表转速，上坡前，踩大油门，听到发动机舒服的轰鸣声，冲上坡，速度有点快，松油门，脚放在刹车上，车可用惯性冲到标记点。看右边的标记点，到点，双脚不顾一切用力踩下，不会有错。

起步时，踩油门，转速宁高不可低，其实到２０００多转也没啥事，转速高点不会熄火，这时松离合，转速高只是比低转速的离合抬头位低。看车在向上翘，就松手刹，这时车会冲出去，不过因是上坡，冲出去速度也不快，一过坡顶，踩下离合，让车滑下去就行了。

有的教练教时说啥看转速表，其实别去看，就是听声音，对油门多踩点，看车头。

我就挂着你说的第一个，早看就好啦~~~~

谢谢楼主！

还好多年前就拿了执照

我们昨天就在檀树考的，有两个就挂在坡上，一个手刹没松到底，另一个没继续冲到平台，真得很可惜！他们平时项目都练得不错的。

谢谢LZ

虽然考过了科目二，但觉得写得非常实用

如果那个扣十分是牵车员的问题，是不是可以去申请消除扣分呢？