总建筑面积50多万方,造价80个亿。还包含了19号线的4个车站并与之相交线路的换乘站。
工期16-18年。19号线一期明年就可以算动工了
总建筑面积50多万方,造价80个亿。还包含了19号线的4个车站并与之相交线路的换乘站。
工期16-18年。19号线一期明年就可以算动工了
地下空间是干嘛用的?
只看规划 不算纯眼子,光谷算不算武汉第一?和cbd 汉正街比?
肯定比不过汉正街,汉正街是全市之力打造的。
Z后肯定超过汉正街,中心城应该和cbd同档次,但是因为不是一家kfs开发,所以成型速度比cbd快。汉正街规划很牛,但是拆迁难度太大,而且由于靠江边,不可能兴建大规模地铁线,整体交通规划被cbd,光谷中心城碾压,所以Z后能不能成型很难说。
本帖Z后由 锅净 于 2016-5-10 12:48 编辑
锅净发表于 2016-05-10 12:48 回复 太平令 的帖子 Z后肯定超过汉正街,中心城应该和cbd同档次,但是因为不是一家kfs开发,所以成型速度比cbd快。汉正街规划很牛,但是拆迁难度太大,而且由于靠江边,不可能兴建大规 ...
那cbd和中心城哪个Z后更吊
这个地下城不看好。中心城规划本来就一堆商业。一堆项目还都是前商后居。
有轨电车,地下商城,这两样全国很少看到成功案例。光谷大搞特搞。难以理解。
光谷有的是地,鄂州人民一直渴望成为武汉人。直接挖10条地铁,修10个百万方国际社区,建10家国际学校,盖10家国际医院,堆100栋高楼,不就完了?
还是屌丝思维,魄力还不及合肥ZF。
就怕没人气来逛啊,大搞这些建设不如多弄点超市,公交,菜场,饭馆,能保证基本生活人流量多了商业才有生意啊
我们公司都开始竞标地下城的一些工程项目了。建起来是不成问题。Z关键的还是人,人,人
莫寞2016发表于 2016-05-10 13:47 就怕没人气来逛啊,大搞这些建设不如多弄点超市,公交,菜场,饭馆,能保证基本生活人流量多了商业才有生意啊
这些东西对光谷东肯定不是问题
19号线要开始挖了
夏小小北发表于 2016-5-10 10:28 地下空间是干嘛用的?
地下的商业世界,和地上一样,可分流好多人
好像很屌的样子,比照下楚河汉街和汉正街就知道了。武汉不缺中心,关键是搞清楚定位。CBD为什么有看点?人家依托的是金融街占全市80%的金融业。武广、群光为什么搞得好?一市一省再加学生和从商的有钱人。汉正街好歹定位就是商业,武汉的商业集中在哪?武昌、汉阳?还是光谷?
别到时候搞出来就像楚河汉街一样,想集合汉正街、吉庆街和武广的优势,还搞了那多不高不低的酒店。别想了。武汉市区面积大,啥东西都搞综合体,到头来也只是方便了附近的居民,想什么玩意儿都集合在一个地方?ZF又不是个苕。。
也不想想,汉正街建起来了,汉口武昌汉阳的人都方便来逛。难道你要让三镇的人都跑去逛光谷、关山?反正我是住汉口,一年顶多去1、2次光谷。
还看不起汉正街了?这里是武汉的根儿。为什么那多破房子?老人们苕?人家老早就把好地方给占了。光谷是靠学生,关山是靠产业园的上班族。但啥都想pk,每天都要完爆一次全武汉,也难怪谈到光谷的帖子下面不是一片叫好声复合声,而是一层层的争论声。其实也不肖争的,发展的好不好也不是争出来的。
wangp845发表于 2016-05-11 08:35 好像很屌的样子,比照下楚河汉街和汉正街就知道了。武汉不缺中心,关键是搞清楚定位。CBD为什么有看点?人家依托的是金融街占全市80%的金融业。武广、群光为什么搞得好?一市一省再加学生和从商的有钱人。汉正 ...
反正我住光谷 一年也就去一两次汉口
回复 DMC19864277 的帖子
肯定比不过汉正街,汉正街是全市之力打造的
桥笙buding发表于 2016-05-11 09:12 反正我住光谷 一年也就去一两次汉口
好吧。反正江汉路是经常看到光谷过来的学生,不知道汉口做生意的是不是经常跑光谷。
武汉汉正街中央服务区地下空间规划方案ZF对汉正街的规划是中央服务区
没啥商业,商业才占了10%不到,大部分都是交通设施。
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