武汉长江所有的桥都不让电瓶车上桥过江,不知道建桥的目的是什么,难道是电瓶车没收费?方便市民是空话。
武汉长江所有的桥都不让电瓶车上桥过江,不知道建桥的目的是什么,难道是电瓶车没收费?方便市民是空话。
路权问题在中国比较突出
主要还是穷,机动车这类给了税费的路权大,行人和非机动车没有税费路权小
电瓶车要是能飞的话,绝对上天!
机动车过钱不是免费哦,过一次是8元钱。电动车不好搞钱,也交不起8元。所以就不让过桥了
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穷人没有话语权,很多人还叫学深圳禁摩,禁电动车
阳光1.5发表于 2016-5-30 19:44 机动车过钱不是免费哦,过一次是8元钱。电动车不好搞钱,也交不起8元。所以就不让过桥了
很多新路桥,规划设计的时候就没有人行道和非机动车道
国内这个问题比较突出,GDP白增长了
自然-醒发表于 2016-5-30 19:52 穷人没有话语权,很多人还叫学深圳禁摩,禁电动车
支持禁摩,不过不支持禁电
电动车像机动车一样一年12分,违反交规扣分,扣完直接收车
以后杨四港大桥通了就可以走电动车和行人了,现在你只能坐船或者上天
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只怪我们是中国人
让有钱人好走,让没钱人无路可走。
这是很多人的观点。
一桥在指定时间可以过啊
说句实话,尤其是晚高峰,二环上的电动车真的很危险
如果电动车能遵守交通规则,那就没问题,但是现在的电动车,那就是霸王好嘛!还上桥,真的很危险,他们不要命了,却连累了无辜的驾驶员!
电动车根本就是很牛呀,好么?不是什么有钱没钱的问题,开车的也苦逼。一句话在环线上机动车道上开电动车真的很危险
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Davidoff发表于 2016-05-30 19:54 支持禁摩,不过不支持禁电电动车像机动车一样一年12分,违反交规扣分,扣完直接收车
你这不是给领导增加工作量吗!
武汉是长江上唯一过桥缴费的吧。
margaret1204发表于 2016-05-31 00:00 如果电动车能遵守交通规则,那就没问题,但是现在的电动车,那就是霸王好嘛!还上桥,真的很危险,他们不要命了,却连累了无辜的驾驶员!
应是管理从严,方便与民,
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