独立悬挂是锦上添花的东西，有比没有更好，但绝不是必须，对于A级家用车来说独悬意味着其他方面的减配。

注重空间

短轴搞独悬也没意义啊，Z适合的才是板车

对于空间本来一般的紧凑型车来说，独悬是弊大于利，牺牲了车内和后备厢的空间，增加了那么一点点舒适感，当然如果你不在乎后排乘客坐得舒不舒服，那无所谓，但我很在乎，因为后排经常坐我的父母老婆孩子，所以我紧凑车上我是拒绝独悬的，当然，空间比较大的中高级车就不存在这个问题

我是可变悬挂，对于独立悬挂还没有什么概念

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1.20万以内大部分独悬舒适度不如板悬。

2.独悬占空间，增成本，缺陷明显。

我84700人民币买的标致308s是非独立悬挂。比日系某牌子的12万多独立悬挂好多了。

路况好的话独悬非独悬区别不是非常大，路况较差或者越野的话非独悬是绝对无法胜任的，绝大部分SUV以及越野车都是独立悬挂，更好一点的还有空气悬挂但基本就属于买不起系列了。

独悬不一定比板悬好，但是好独悬肯定比好板悬好。

另外，20万内的车就别在意独悬板悬了。

10来万的买菜车基本也没有独悬，所以也就不介意了，20万以上的基本都是独悬了，也就不考虑了，总结：介不介意跟钱有关

很赞同这点。市区内独不独有个么蛮大的区别。不过板悬好维护.

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我自己301的板车悬挂，同学买的CS75独立悬挂，然后，同一个人坐他后排说颠得屁股疼。

这个东西还是要看调教的

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你说的是308s还是308哦

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小车用独悬比较耗空间。。谁用谁知道。。

如果大一点的独不独就上升到你对车的偏好度问题了。。太舒适没路感。。太路感就没舒适。。这是个悖论。。

第一辆是板车悬挂

第二辆希望能独立悬挂。。