武汉这个路况，咋不换个全时四驱的suv呢，到处修路，经常淹水，还是suv实在。后驱车子遇到冰雪路面还不如前驱喔。探讨哈子，不是喷喔

后驱轿车有三个问题，不规整路面通过性不够，涉水高度差些，还有冰雪路面后驱还不如前驱。楼主怎么考虑的呢？为何不考虑bba的全时四驱suv?

B级以上的车有时候确实丢贩子价格更合理，论坛上适合出几万块钱的入门车，练手车，很多都是些不太懂车的人，

我去年有个车要卖，上来发帖说汉西贩子收20万以上，个人适当加一点出，图个缘分，结果被大家喷得体无完肤，车置宝出22万，当时准备丢，结果单位突然来指令出国，第二天的飞机，车只好急忙放熟人那，熟人爽死，到处开，自驾游，揣得黑死人，想我反正是要卖的，三个月后我回国，重新丢贩子，21.8万净得

本帖Z后由 蓝色理想 于 2016-7-17 10:33 编辑

嗯嗯，没事，纯探讨非常欢迎呢！

首先谈suv吧，不是不喜欢，只是喜欢的买不起啊，理性看待，suv算是暴利车型，底盘加高，换个壳子，价格就提高一大截，而且有个通病就是20万的suv基本上和十万的内饰差不多，40万的也就20万车的水平，开车其实看得Z多的不是外形，而是内饰了，而我又比较喜欢显得豪华点的车型，虽然真正的买不起，也就尽量往上靠啦！第二：suv确实坐姿高，视野好，通过性强，但是基本上室内SUV能过的，轿车都能过啦，现在连qq都能自驾去西藏，还有啥好担心的呢，同时因为重心较高，必然操控受影响，高速开车，还是轿车开着安心啊，武汉下雪不多，后驱也开习惯啦，还好啦；同时绝大部分suv的后排舒适性真心不咋地，过个坎子真的好硬，这次换车有一部分是因为家里有宝宝了，需要个稍微大点的后排空间，所以后排舒适性肯定为他们考虑，Z后就是预算，50w落地能买的起的豪华品牌里的SUV，无非就是q5，x3，glc，nx200t，q5后排太小，内饰太老，pass；x3纯进口，后排不错，但是避震太硬，后面坐的太不舒服，也不考虑啦；glc真心很喜欢，外形内饰都是我的菜，但是刚刚出来，没优惠不说，故障率还高，同时空间也是硬伤，只能放弃啦，nx200t试驾过，感觉不错，但是到了这个价位，内心的一点点小虚荣心，还是让我选择bba的品牌，有说的不对的，欢迎指教。

非常理解

谢谢理解

贩子有套路，开价14个，你真的要卖了，他就开始砍了，然后你去别的贩子那一问，还都是这样的。

车子出了吗

还没，准备周五卖了

非常时期 不好卖

好车！当年差钱没买，遗憾至今！

520确实很省油，525就不清楚了，不过5系轴距加长，后排空间非常宽裕，还有5系的内饰很有科技感，尤其是特有的操纵杆，很有感觉。

没事，现在有钱了，再换嘛~

或者以后换更好的了，就冲着6缸后驱去好了，Z好前面加个6缸+涡轮增压再加后驱

谢谢认同

别提了~现在丢贩子得了

不为自己感动发表于 2016-07-17 23:07 回复 大葱 的帖子没事，现在有钱了，再换嘛~

兄弟不才，刚换了哈弗H2，过两年吧，锐志我是真心喜欢，并且是老款的！