新区,特别是没有拆迁压力的新区,路网规划肯定会更完善一些。
新区,特别是没有拆迁压力的新区,路网规划肯定会更完善一些。
我也没看懂
五道杠大队长发表于 2016-08-02 08:16 如果在一个周围配套都足够充分的地方还需要桥干嘛,当物流基地吗
照你的意思,武汉只管发展好自己的经济就行了,还搞那么多到北京上海广州的高铁干什么,搞那么多直飞国外的航班干什么,你不觉得你是典型的固步自封,闭门造车的思想么。
汉阳非常可能成为武汉的陆家嘴,大汉阳的潜力已经开始爆发了。
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汉阳吹只能靠网上耍嘴皮子了,像厕所的石头,又臭又硬
sunless发表于 2016-08-02 12:59 汉阳吹只能靠网上耍嘴皮子了,像厕所的石头,又臭又硬
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逰龍冊銘发表于 2016-08-02 09:21 你时间你可以了解一下国博型总部区和武汉城投基建业总部区,以这两个产业为突破口,武汉才有希望。
咱们讨论的是能不能成为陆家嘴 国博 四新规划都不如已经建好的陆家嘴 况且还有规划不能实现的可能
逰龍冊銘发表于 2016-08-02 09:10 写字楼都集中在国博那边。
还有 开发陆家嘴是国务院的指示 大点看上海什么地位 陆家嘴在上海什么地位 还有隔着黄浦江对面的是黄浦区 上海的市中心 这些 国博根本不具备
你是不是画错了红线?
除非楼主是那个老人,在汉阳画个圈还差不多,不过这是不可能的
8块钱一趟,多有个鸟用。
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