有可能是在某些没有奖励的时段，跑的车骤减，需求却不少，肯定就要溢价，

跟以往一样，这是和试探性的行为，看乘客都是否能接受1点几2倍溢价，毕竟11月新政出来后跑的车会少很多，再把司机补贴一取消，那时溢价会是全时常态

以往降补贴，滴滴发现没多大影响啊，还是有90%司机在跑啊，很饱和啊~~

再降，发现还是有85%司机再跑啊，继续降~~~乘客端一样的道理，涨价

直到降到乘客付10司机收7的毛收入为止，这肯定是底线了吧，

要是乘客付10滴滴跟司机五五开试试，那就垮了

确实，分析得很有道理啊

就是溢价了，冒得提示而已，现在车都少了，所以溢价高，在加上乘客刁难，以后还会少，所以还是坐公交克，百把万的车，空调又冷，地铁还几千万呢，

这么贵，坐805好了，虽然慢点

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香港路 去群星城，打的士也不要这么多吧～ 太坑了～ 估计大家未来又要去打的士了～

现在司机也可以跟乘客打分啊

我也这么觉得，不过如果滴滴下一步的目标是整的士

回家坐车不方便啊

小乔是谁发表于 2016-08-02 17:57 滴滴和Uber合并第一天，Uber你是怎么了？

合并之前优步也抽过风啊，唐家墩到二七30几块，附近车多，无溢价

有点狠啊