开始一直都亮着,行驶途中一直亮着,开了半个小时左右亮了半个小时,半小时后车孩子开,自己熄了。 但是,我一开转向灯,他就跟着闪(就是那个+-的那个标志)。 然后停车拉手刹后(没熄火)也会亮,一开就熄了。就是这么个情况
开始一直都亮着,行驶途中一直亮着,开了半个小时左右亮了半个小时,半小时后车孩子开,自己熄了。 但是,我一开转向灯,他就跟着闪(就是那个+-的那个标志)。 然后停车拉手刹后(没熄火)也会亮,一开就熄了。就是这么个情况
发电机坏了亏电吧
我以前发电机坏了,换了个副厂发电机也成这样了,不过开了一年也没坏路上!
你可以用排除法,把发动机舱打开,下掉蓄电池正极或负极的电源线,十秒钟后,在装上去,如果不亮就不用管,如果亮了就去修理店,看看电池是不是好的,一般拆了线,这个故障灯就会熄的
美丽人生66发表于 2016-08-02 23:59 你可以用排除法,把发动机舱打开,下掉蓄电池正极或负极的电源线,十秒钟后,在装上去,如果不亮就不用管,如果亮了就去修理店,看看电池是不是好的,一般拆了线,这个故障灯就会熄的
正极松开行车电脑会断电的。这样要重新匹配。
迈腾吧?
第一。一般这个灯在汽车已经启动的情况下常亮那就是发动机不工作了。
第二。如果这个电瓶指示灯在汽车启动后行驶一个多小时或者30公里车辆一切正常的话那就不是发电机问题
第三把车停好,然后一小时后再次启动车辆,如果能一次启动那你就是电瓶指示灯坏了。三次以上才能启动,可能电瓶头松动。如果启动不了,那就是电瓶没电了,也就是发电机坏了。。
Z简单就是发电机皮带断了。。。
感谢各位大神 小女子万分感谢 大家帮我回答
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