Z近被王宝强马蓉的事件吵得热火朝天，整个娱乐圈、八卦群、新闻圈无不都是他们两的新闻，那我就脑补脑补画面感吧。不到Z后都不知道都不知道事情的真相是什么？算了，贵圈的世界我们这些凡人怎么弄得懂呢，还是来点新鲜的东西吧，看看这个撕X还挺有趣的。
今日，笔者收到滴滴快车发送的短信，内容是一份关于出行的调查问卷，笔者以为这仅仅是一份关于滴滴快车的问卷，没想到点开之后的内容却出乎意料给了笔者不小的“惊喜”，这个惊喜就是易到在这个问卷中占据大篇幅！
滴滴和优步8月初合并时候，易到的控股方乐视的创始人贾跃亭在微信朋友圈调侃“易到躺着成为第二，”而滴滴这份调查问卷给出的暗示，在中国出行领域的大战格局中，“易到等于选择权”的重要性再次凸显，再联想起前两天的媒体爆料“滴滴要三个月灭掉易到”，易到和滴滴战争一触即发！
笔者仔细研读了滴滴的这份调查问卷，起初问了几个关于滴滴快车的问题后，整个调查问卷的“画风”突变，所有问题突然都变成了和易到相关。诸如此类“请问您是否听说过易到这个网约车App”“Z近一个月您是否使用过易到”、“Z初选择易到时，Z主要是基于哪些原因”除去这些常规问题之外，这份问卷中甚至还包含了“您是否感觉易到计费不透明、不准确”这类问题。
从这份问卷中，我们可以很明显的看到滴滴快车已经将易到Young车型当做了Z重要的竞争对手，再联想到此前有媒体曝出的滴滴在高层战略会上声称将集中火力“3个月消灭易到”，我们有理由相信新的一场网约车王者之战已经拉开帷幕。
众所周知，价格低廉的“快车”一直是用户使用Z多的专车类型，也是滴滴、易到等专车平台的必争之地。在这场“一对一”的战争开始之后，双方也首先在这个细分战场发力。例如在上海，滴滴首先开启了发券免起步价的活动，易到随之跟进，并且在深圳、武汉、重庆、郑州、成都等城市将Young车型价格调低，Z低起步价低至1元。与此同时在滴滴逐步缩减补贴的情况下，易到则反其道行之，在国内多个城市提高对司机的补贴，增幅高达100%。据悉，接下来提高补贴范围还将进一步扩大。
据相关接近易到的人士透露，面对滴滴这个行业内占有垄断地位的对手，易到在狠抓服务的同时，还通过“生态充返”、“会员半价日”等营销活动拓展全新玩法，借助乐视生态的力量打造差异化的商业模式，另辟蹊径吸引用户。
随着网约车新政的推出，整个市场由无序竞争进入到有序，未来不管是滴滴还是易到都将抛弃此前大规模烧钱式的玩法。毫无疑问，此后的网约车大战将围绕服务质量展开，与Uber不同，创立超过6年的易到一直以高品质专车著称，通过“生态充返”拉低价格之后将进一步增强对于用户的吸引力。
滴滴与易到这对牌桌上仅存的对手现如今已经开启了全面战争，拥有更强资本占据更多资源的滴滴作为“进攻方”无疑更具优势，但对于用户来说，这些反倒不重要，谁能提供更优质的服务才是用户Z看重的。从现阶段来看，滴滴与易到这场战争还远远没到能够分出胜负的时候，谁能为用户提供更加优质的服务，谁才有资格笑到Z后。
