就没一个人告诉楼主 福克斯和马三 是一个东西吗?
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这是什么意思啊
就没一个人告诉楼主 福克斯和马三 是一个东西吗?
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这是什么意思啊
背包摇摇发表于 2011-5-4 10:46 就没一个人告诉楼主 福克斯和马三 是一个东西吗?============这是什么意思啊
平台一样,全是C1平台。另外,买车不是为了面子,世家确实在武汉和TAXI差不多,但质量 地盘 发动机 都还算不错的,除了那坑爹4AT,其实4AT在市内也够用了,油耗嘛,和个人开车习惯有很大的原因。
悦动的油耗也不低。同事买了半年。基本上油耗都是11个
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显然福克斯
世嘉本地产的,维护什么都便宜,老发动机有老发动机的优势,保养维护想当的便宜,和TAXI差不多,动力够用又耐操,平时换个零件也好买,价格便宜量又足。代步车不要追求动力,不要追求操控,不要追求性能,而且世嘉的定位就是家用车,不是操控王,不是飙车王,只是家用代步,空间足矣,维护便宜,家用可以考虑。
福克斯性能比世嘉强,油耗和世嘉差不多,你不是长途司机,请不要过于看重那百公里1~2个的油耗,一年跑两万公里也多花不了几个钱。虽然维护费用略高于世嘉,但是也相当耐操,钢板和防撞钢梁比世嘉厚,操控虽然略强于世嘉,但是还是没有那种感觉,你懂得。这个价位的车就只适合家用,别追求面子,别追求性能。偶尔飙飙车还能甩甩我的老君威,但是碰到新君威,立马傻眼。一分钱一分货的道理你懂的。
马自达我不想多说的,免得说我仇日,理论上来说马自达是油耗Z低的,性能比福克斯可能还要强一点,同排量下,车身越轻,提速越快,但是车身过分轻量化导致日系车就是路上跑的易拉罐,如果你带着你老婆孩子出去郊游,那在高速上你就得祈祷别追别人,别被别人追,80码的速度绝对能让你的车三厢变两厢,两厢变一箱。油耗我上面说了,家用,一年真省不了多少钱。而且就算操控再好,安全才是王道,飙车是门技术,是熟练工种,如果你用奔驰,过弯撞了,吸取教训,下次你会开得更好,但是你用马三,撞了,下一站可能就是殡仪馆。
总的来说世嘉长远看维护支出比较便宜,买车容易养车难。福克斯比较平衡,马三性能油耗都不错,但是别出事,市区开代步其实也没什么问题。
自动挡这三部都不行 手动的话肯定是FKS。但保养和保有量的话,世嘉是必须的~个人觉得雪铁龙的底盘不比FKS差。马三就别考虑了。
我用focus,的确很耗油。。。
FKS除了油耗很高以外不失为一台好车,我表弟杯具的FKS1.8AT百公里13个油
世嘉也不错,但是法国人的车外形是爱的人爱死狠的人狠死,起码我是觉得这车敢不敢再做丑一点
马三的话,各项都比较平均,不算差也不算出众,看个人喜好了
世嘉2.0
比较倾向于2.0手动的世嘉,耗油量和1.6的差不多,而且车比FOCUS要宽,马3皮薄车轻了点
上世嘉2.0 mt貌似可以买到宝来跟速腾了!
我世嘉2.0MT 现在油耗 8.7
家有小欢发表于 2011-5-5 15:34 上世嘉2.0 mt貌似可以买到宝来跟速腾了!
世嘉2.0MT 标配裸车价格才11.88 还有优惠 其他两款 2.0的价格都高出很多
世嘉1.6的没有什么买头嘛 买1.6的多半考虑是城市代步 省油 那真的不如搞飞度 等小型车 绝对省油 而且相对于1.6的世嘉来说的话 动力可能还好些
fishway13发表于 2011-5-5 16:20 世嘉2.0MT 标配裸车价格才11.88 还有优惠 其他两款 2.0的价格都高出很多世嘉1.6的没有什么买头嘛 买1.6 ...
可是11.88我都可以买马三1.6自动顶配了。。。
Z近也在纠结这个价位的车车,可是我喜欢红马三的形状跟颜色!
而且同事买的就是世嘉,不太想雷同。。。
福克斯两厢比较好看,但是后备箱稍小,考虑到下一代出行问题,又是跟头疼!
福克斯
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世家吧,一般般,反正是普通车,不要太苛求
显然世家是不能选的.
我记得听电台广播时
有位买家也是你这么3选1的问主持人的 主持人问他为什么不把世嘉列入选择之1?
买家回答:“连的士都凯旋了 我还会选世嘉吗?”
当然看你自己介意与否 有的人不太习惯世嘉的中控 在当中 比如我老公
同事老公卖世嘉 当时也中意fks 结果因为自己在里面做事可以拿到优惠价还是搞的2.0的 据他说世嘉2.0以下别买 原因如楼上某人提过 小马拉车的感觉
3选1的话从外观来看 我比较中意fks 我家是2.0at的 油耗确实13个多
fks也是有很多不足的 比如胎噪声还是有点大 但音响效果还不错 俺喜欢开车听歌 所以这个可以不介意 看您了?
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