转帖，想买电动汽车的可以看看

楼主分析的好深

非常赞同楼主的说法，现在的电动汽车多半都是骗钱的9玩意，难道国家看不出来吗？

楼主说了半天，中心意思是说日系新能源车好

有钱买特拉斯吧，电动车厂商的确是骗补贴的，电动车的前景只有在电池技术方面有突破才有前景

偏颇！

第一，听说过聆风吗？

第二煤的储量远大于石油，因此……

转帖好伐 买啥自己决定咯 关我啥事

转帖 买啥自己决定 和我没关系咯

转帖好伐 那么大个标题。

至于买啥 自行决定

我的是晨风，开得已经不想动汽油车了。

纯电动能称得上车的。。。大概也就只有特斯拉那个级别的玩意儿了。。

知豆这玩意标价真的就是笑话。

国产电动车骗补嫌疑太大了。。那么破的一玩意儿标价十几万。。。补贴已经失去意义了

（丰田、本田、马自达等车企都在向50%的热效率努力，这他妈才是人类之光好吗？看看某国勤劳智慧的人们在干什么，生产18万一辆的老年代步车。75万一辆的面包车。）

中国有句老话，叫千金买马骨目前看，比亚迪电动车这块还是很有技术实力的（不然巴菲特这种老滑头不会持有并参与增发比亚迪的股票了），比亚迪电动大巴，和奔驰合资的腾势，加上自己的唐、秦、E6等车，都还是不错的，可惜比亚迪历史太短，缺乏足够的积累

走量成本才会降下来。没有量的话，成本本来就会高。

很多大型的磨具和设备不是一次购车就能稀释成本的

真的不偏激

楼主说的对，国产纯电动车都是闹眼子的，骗国家钱的。车子上面坐的是人啊！现在这车这质量，路上马路杀手这多，擦一下，撞一下，这车能受得了？算是还是先保命吧。

nettman发表于 2016-08-29 14:23 中国有句老话，叫千金买马骨目前看，比亚迪电动车这块还是很有技术实力的（不然巴菲特这种老滑头不会持有并参与增发比亚迪的股票了），比亚迪电动大巴，和奔驰合资的腾势， ...

讲真心话，我不觉得唐和秦太牛逼。。。或许出去证明一下自己再回来说我牛逼了这样比较好，不是有句话么，混不好我就不回来了，送给比亚迪吧。至于比亚迪电动巴士和出租车，呵呵，问问香港人那批车的下场如何可能会更好。比亚迪还是要解决一个基本问题，如果自己研发一辆合适的家用车。

在这个汽车越来越复杂，越来越多功能化的时代想开发好一辆合格的国民家用车已经是一件非常难的事情个人觉得研发难度并不亚于一架喷气机了。

而且汽车已经是目前在售个人商品中零件数Z多的了，如何开发一辆可靠耐用并且还要满足外观和功能需求的车绝对不是一件容易的事儿。

这是需要积累和积淀才能完成的工作。

从0到被国际认可的汽车强国，除开欧美，就只有日韩了，相比日本，韩国起步更晚，花了数十年时间才终于在国际市场上证明自己，期间的艰辛恐怕只有多看看韩国汽车发展历史才能了解。

汽车的发展如果老喊一些弯道超车之类的口号，Z终的结果就是自欺欺人再加上自取灭亡。踏踏实实干好本职工作，干好车辆研发的基本功才是正道。不要老想着超英赶美，硬件软件我们都差的很多。