楼主昨天在东西湖区吴家山有个北冰洋商场吃饭，吃完饭大概晚上8点左右的样子，在出地下二层停车场时，发现整个地下停车场堵了，于是就慢慢跟着队伍走，走到刚上坡的地方，又堵了，停车等着，过了半分钟左右，前面的车子动了，由于楼主想保持安全距离，就没有及时跟车，等了大概一个车位的距离才开始上坡。 本以为跟着前面车子爬坡，就过去了，当我的前轮接近上坡Z高处时，前面车子停了，又堵了，于是我也停了，后来跟着我走的车估计是个老司机，没有及时跟我，预留了一个车位的距离。
待前面通行后，我一起步，没冲起来，车子往下溜了三分之一个车位的距离，我连忙拉手刹，踩脚刹，结果不小心把脚刹无意中松了一点，车身又溜了三分之一个车位，还好两次都没熄火，还好后面车子留的距离长，不然就撞上去了。
楼主深知再不能溜了，于是脚刹手刹不动，松离合器到车抬头，右脚踩油门到2200转不动，松手刹，终于冲上去了！
开车一年多，没遇到过这么险的上坡，我的车子是前碟后鼓的刹车，想问哈老司机，这种情况下，怎样保证100%能冲上去，大家有没有类似经历？
本帖Z后由 得意歌神 于 2016-9-11 21:57 编辑
等前车走了随便轰油门
我也是新手，遇到过，但没有溜那么多，有次上坡，开空调熄火好几次，后来松离合同时给油才上去，那是第一次经历，后来再遇到 就好了
遇到这样的情况首先刹停以后把手刹拉死，然后一挡重油门，等车动了再一次把手刹松完，车自然不会溜坡
同意楼上
经验。
车子带上坡辅助，多徒的坡都不要手刹。
我是踩刹慢抬离合松刹和加油同时进行，习惯问题，大多数人会拉死手刹。
在你松脚刹踩油门的这一瞬间，手刹刹不住的话，车子还是会溜，所以之前的离合器要抬好，车头抬起来了，要稳住才行啊。
得意歌神发表于 2016-09-11 21:56 回复 ddsl 的帖子在你松脚刹踩油门的这一瞬间，手刹刹不住的话，车子还是会溜，所以之前的离合器要抬好，车头抬起来了，要稳住才行啊。
说了拉死手刹，重油门，等车动了再松手刹
下次再遇到，试试
ddsl发表于 2016-09-11 21:59 说了拉死手刹，重油门，等车动了再松手刹
我也是手动挡，表示上坡从来不习惯用手刹。直接脚刹。慢松离合与刹车，当车子刚处于平衡状态的时候，给一脚油。
得意歌神发表于 2016-09-11 22:00 回复 ddsl 的帖子下次再遇到，试试
好的
youngway217发表于 2016-09-11 22:02 我也是手动挡，表示上坡从来不习惯用手刹。直接脚刹。慢松离合与刹车，当车子刚处于平衡状态的时候，给一脚油。
楼主说了陡坡，然后中途被逼停。我一般上坡陡可以直接半离合操作，不刹车直接油门离合控制
youngway217发表于 2016-09-11 22:02 我也是手动挡，表示上坡从来不习惯用手刹。直接脚刹。慢松离合与刹车，当车子刚处于平衡状态的时候，给一脚油。
我这个坡蛮黑人，你只用脚刹，肯定停不住，要往下溜，除非你离合油门配合很好，把车子控制着不动，你别忘了前后都有车，你肯定要先刹死，再谈起步
ddsl发表于 2016-09-11 22:06 楼主说了陡坡，然后中途被逼停。我一般上坡陡可以直接半离合操作，不刹车直接油门离合控制
技术好是可以不停车，离合油门配合完美，把车子定在坡上！只怪自己刚买了房，不然果断换个四轮碟刹的自动档！
平时我开手动都是脚刹起步，如果非常陡的坡就手刹，慢慢半离合哄油门，等车有迫不及待冲出去的时候，松手刹，然后快速完成一档的油离配合。
得意歌神发表于 2016-09-11 22:09 技术好是可以不停车，离合油门配合完美，把车子定在坡上！只怪自己刚买了房，不然果断换个四轮碟刹的自动档！
经常不想换挡就半离合定着
不慌稳得住发表于 2016-09-11 22:10 平时我开手动都是脚刹起步，如果非常陡的坡就手刹，慢慢半离合哄油门，等车有迫不及待冲出去的时候，松手刹，然后快速完成一档的油离配合。
一般不拉手刹，都是脚刹
887766发表于 2016-09-11 21:43 车子带上坡辅助，多徒的坡都不要手刹。
你不是废话，带上坡辅助还遛个毛的车
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