其实Z后变成后湖也不差啦。五年到十年理论上可以CBD

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华尔街风云发表于 2016-09-12 18:46 我一直就是小学未毕业啊，对不起，成名太早，网红啊

你Z近去哪里了?感觉你失踪了。唐家墩的房子卖了吗

我老婆非要买招商公园1872，基本上把家里现金搞完了，还背了100多万贷款，我还是比较担心的。总是怀疑买的对不对。

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招商的盘子刚好在四新的边边上

我买了招商，也同样怀疑是否买对。它比周边楼盘贵了太多，感觉没有性价比

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招商位置是可以的，被招商搞得伤透心，没有诚信的开发商

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隔壁老天

joey0728发表于 2016-09-15 07:16 隔壁老天

。。。。。您是

你猜

joey0728发表于 2016-09-15 12:44 你猜

猜不到啊，求告诉

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这个和11号线谁先谁后都没关系，只要是这个视频里的规划方案得到武汉市批准，肯定在建11号线时就会考虑规划中的方案设计的，方岛如果建设晚于地铁，那建11号线时会按规划预留车站空间或先建成车站地下部分的，如果方岛先于地铁建，那可能方岛中间方块路围起来的那一块建地铁站的地方会等到地铁一起建，但现在看起来方岛的周边的路网管网都还没有建成，或正在建，由于方岛现在还是个荒地又有众多乱水塘，建桥修路还要挖湖范围大工程量也大，肯定是赶不上11号地铁的建设速度的，那肯定11号线会先期开建，不过有个问题？如果12号线也共线走四新大道的话，而且12号线也是明年开建的话，那这个方岛的地下工程就大的不好说了？？？

再大的土方工程成本也比市区的拆迁成本低，这也是四新建设的Z大优势，所以四新就完全被城投揽在怀里开发，市ZF是会算账的，房价高低不是Z重要，Z重要的是投入成本

猜测12号与11号线在方岛共线又共轨的话，那工程不会太大，但要是共线不共轨，则可能工程就大了，但共线又共轨会造成二线车相互干涉的麻烦，乘客也容易造成误乘的，而且在2010年招标设计时那时只考虑了11号线，12号线是Z近两年才提上议程的，要是真共线那还要修改2010年选中的方岛设计规划，可能真不好办，要不还是12号线分开走，走四新南路，在新城憬悦城门口设一站，顺着四新中路走300至400米也就到了方岛了。也不远？？？

12号线本来是就四新南路！11号线四新大道！

卖后湖买四新！这个早点勇气啊，如果去年买的还可以。