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车流小，道路毛细血管多。

暴露你的年纪了

道路规划设计好一些

比如，非机动车道、机动车道与人行道划分明确

人少

因为青山穷,工资低,都跑外头克上班鸟,所以大部分车流是出而不是进,偶尔高峰会有点小堵,不过跟汉口光谷比那就是渣渣.

Z后我不是黑青山,我自己就是青山人,我说的是实话

这你都可以判断出来？

青山主要是规划的比较好。

我住青山，还不是有点堵

骑电动车二十分钟的路程，高峰期开车要三十五分钟甚至更多

的确，我是汉口的，来青山工作三年，比起汉口，青山和平大道，三干道，工业大道周围的小道道特别多，四通八达，这里堵了，走那里，不像汉口，解放大道，京汉大道，沿江大道，周围的小路肯定不敢走，一点点窄，错个车就堵了，唉。。还是苏联人规划的好。。

道路规划合理，居民老龄化严重，出门基本靠走，上班一般都有通勤车

不是因为穷么

一方面吧，我有钱了也不会买很贵的车，除非非常有钱才会买一个喜爱的好车

看地图路况没用，亲自体会下才行。高峰期照样堵

工作区和生活区在一起，无需远距离跋山涉水。

下次搬青山去住

以前上下班高峰觉得好几把堵，后来下班高峰开车去了一趟雄楚大道，才知道什么叫堵车！

到时候可以走沿江大道啊！

现在高峰也堵，青王路，友谊大道，建设五路，建设三路不过跟武昌和汉口那还是差了不少