有感于Z近看到有帖子在八万左右车推荐买有ESP的车，所以我想开个帖子讨论下这个到底有没有必要？！ 首先说ESP这个有用吗？我认为答案是肯定的，有用！ESP作为一项主动安全系统，在车辆侧滑和失去控制时，绝对比没有ESP的车辆更容易恢复控制，所以有用性这个问题我觉得是没有问题的，ESP绝对有用！
接下来就是我认为重要的了，ESP性价比如何？先谈这里性价比的定义吧，我觉得就是个概率问题，我想引用保险作为例子。诚然，50万的保险肯定比30万的好，100万的保险肯定比50万的好。。。问题是100万的保险比50万的贵，发生50万赔偿的概率有多大，发生100万赔偿的概率又有多大？很多人会说100万也贵不了几个钱，保的多，而且不怕一万就怕万一，于是很多人买100万保险。我这里举一个极端的例子，假设有1000万的保险，价格比100万贵3倍，你们会买吗？我们会思考这个“万一”发生概率到底有多大，毕竟我掏出去的这个钱是实实在在花掉了，为这“万一”花这个多钱买这个单到底值得吗？当然，假设我们很有钱，所有“万一”我们都统统买单，买的东西总是有用的，只不过是用得上的概率到底有多大罢了。有可能，有些“万一”我们一辈子都用不上。。
再来说ESP的性价比，我觉得ESP在国内被神话了。ESP的原理是通过传感器侦测到车辆发生侧滑时通过制动部分轮胎实现稳定，简单说一般车辆就是四个轮胎一起踩刹车，ESP是发生侧滑时只对一个或者两个轮胎踩刹车，所以ESP不神秘，就是踩一两个轮子的刹车，而且速度不是太高时有用。而当速度大于100码（一说80码，个人认为应该是100码）时，轮速传感器就不准了，这个时候ESP也很难发挥作用了。但当速度降低后ESP可以启动。所以我觉得开车更重要的主动安全系统应该是驾驶员自身，要想保命，控制好车速和安全车距才是更重要的，速度太快，跟车太近，神仙也救不了你。其实，发生侧滑时自己大力的、间断的踩刹车也是可以控制好车辆的，当然这个需要训练，人的本能反应是踩住刹车不放的。顺便说下，冰雪湿滑路面ESP也没多大用，因为ESP只能控制刹车，但改变不了与地面的摩擦系数。
Z后回到正题，买车时到底要不要考虑ESP，我的观点是根据自己的档次和钱来看，而不要把ESP看得太重。钱多，买的车别的参数都好，那多个ESP就更好了。如果买车你实际需要的是舒适或者马力，结果你买个有ESP的但是没有舒适感马力也很差的，那就真的没必要了。Z后我再举一个例子，你买个电脑是为了看高清电影，实际上只要硬盘空间大和有高清硬解码的显卡或集成核显就行，结果你买个游戏发烧显卡几千块钱，用了8年到这个电脑扔掉时这个显卡的游戏渲染特效什么的都没有用过一次，那跟配个不花钱的带高清硬解的集成核显没有任何区别，这个钱就白花了。绝大多数市区代步车，不疯狂驾驶的，即便车标配有ESP，这辈子都很难启动一次。所以钱少预算也不高的，请不要把ESP放第一位考虑，而应该把钱花在更应该花的刀刃上！所谓安全性，更多还是掌握在自己手中。
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