不知道唱衰光谷东的在想什么？现在没地铁都这么人人往这奔，以后商业服务起来了，地铁起来了，即是高新企业集中地，商业体集中地，人才集中地又是武汉东大门，串联起鄂东和武汉。
一条11号线，右可到葛店南站，左可到光谷火车站，武昌火车站，新汉阳火车站；光谷五路换乘设计时速160公里的19号线4站到武汉站，光谷火车站换乘2号线一路到底到汉口站和天河机场
且11号线可直接到光谷转盘，配合2号南延，光谷Z大的交通问题解决了，还怕光谷东没人？
南极阳光发表于 2019-01-04 11:55 19号线比之前还是砍了2站共4公里，不到保税区了，好在是全地下快线
据说已经预留了，不过目前来看，能到中心城已经是重大利好了，毕竟其他...砍得更he人
尼柯达发表于 2019-01-04 12:40 还是太少，诺大个光谷就两条地铁线
慢慢来，不急。
转盘和中心城已经串联起来了，其他区域慢慢来
Scarlett125发表于 2019-01-04 16:18 光谷东本来就已经人满为患啦
差的老远
骄文发表于 2019-01-11 13:35 新汉阳火车站的地铁好像是挂靠四号线
那段的11号线不已经修了么
说的不是事实？
11号线不能串联起？
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