11号线能串联起四个火车站？这么牛

19号线比之前还是砍了2站共4公里，不到保税区了，好在是全地下快线

四新党即将杀来，楼主保重~

据说已经预留了，不过目前来看，能到中心城已经是重大利好了，毕竟其他...砍得更he人

还是太少，诺大个光谷就两条地铁线

慢慢来，不急。

转盘和中心城已经串联起来了，其他区域慢慢来

有轨电车补充

光谷东本来就已经人满为患啦

差的老远

少了，看看每天上下班高峰的光谷大道，人太多

比地铁差太远了，基本没啥用

新汉阳火车站的地铁好像是挂靠四号线

骄文发表于 2019-01-11 13:35 新汉阳火车站的地铁好像是挂靠四号线

那段的11号线不已经修了么

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还能换乘19号线 几站就到到武汉站

还自封光谷中心，扬言要超关山、鲁巷。也不知道是苕还是脸皮厚。

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Z后一曲舞发表于 2019-01-12 09:59 等把武汉内环的人都移居过去 就超过了 不知道人家愿不愿意去

那边？让我去住那边？就是送我房子我也不去。

作为一个城建爱好者，Z近三年来每年都去光谷中心城逛过，感觉光谷中心城一直再快速推进中。我估计不出五年，这里会成为武汉Z现代，环境Z好的区域之一。我还是非常看好这个区域的

11号线现在每天四千人左右，2号线八九十万，4号线五十多万，1号线四十多万，沌口的3号线四十多万6号线四十万左右，7号线二十多万，8号线稳定在十几万，阳逻线六万左右，武汉目前地铁客流现状如此。现在光谷东企业已经不少了，但是现状就是如此。也许给你10年你客流能翻10倍赶上现在的阳逻。但是能翻200倍超过光谷广场和沌口么? 其它新城区人口增量现在也是飞涨