宝马音响怎么改，以前很多人认为宝马车音响一定好听，但是现在再买宝马车，你上车去听，就会发现，早就已经不是几年前的原车音响了，车价越来越便宜，自然出厂配置也就越来越低，看看今天升级的这台蓝色宝马320i原车音响如何简配。
宝马前声场，三分频位置，高、中、低音，减配之后，中音在门板上，中低音在座椅下面，高音喇叭直接省略掉了，连网罩都没有，加装高音需要另外加装网罩，后声场直接简配到只剩中音喇叭，其他喇叭不见踪影，这也是很多宝马车主为什么选择音响升级的原因。
改装店家：武汉乐改汽车音响改装·乐改总店
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宝马音响升级，为什么都选择专车专用，更多的宝马车主不愿意破坏原车内饰、线路，很多发烧方案，宝马当然也可以安装，只是首次音响改装，更倾向于无损。作为音响改装店家，我们也一直都在寻找Z无损，而且能出效果的音响改装方式，经过近几年的对比、磨合，终于找到了Z适合宝马无损升级的改装方式，德国蓝宝宝马专用三分频，无损升级，效果必须出众，欢迎对比。
搭配一台蓝宝的MPD 68A带功放处理器，不仅有6进8出DSP功能，而且还有单独8声道75W功率的功放可以直接用来前声场喇叭及超低音喇叭，相当于两台四路功放及一台专业的DSP处理器，不得不说一下这个器材的亮点，解决了很多车主因为不想加太多功放而占用车内空间的位置的烦恼。
人耳能够听到的声音频率段整个范围是20-20000Hz，音频频率范围一般可以分为四个频段，即低频段（20-150Hz）；中低频段（150-500Hz）；中高频段（500-5000Hz）；高频段（5000-20000Hz），而低频在原车声音中百分之九十几的车型都是缺失的，对低频敏感的车主安装一只超低音必不可少。
汽车音响安装线路都是单独的，虽然是原车无损改装，专车专用线束对插，音响系统保险还是很有必要的，保护音响器材，保证原车线路安全。
门板完整复原，首先就是需要进行相位测试，喇叭相位的准确，直接影响到后面的调试，这是基础的检测，也是音响改装的基础步骤。
Z后就是音响调试了，这项工作，需要音响安装的基础，然后需要调音师丰富的调试经验，才能做好，因为发现现在更多的车主的听歌习惯偏向于用U盘或是手机蓝牙听歌，所有在调试的时候，也会针对于不同的听歌习惯来进行微调，这样调出的声音，更符合车主的听歌习惯，车主更能直观感受到声音的变化。
