赛欧，多么熟悉的名字。从2001年第一代赛欧登录中国，打着让国人买得起的家轿口号，到现在一如既往地价廉物美。其中经历了，从别克（三颗子弹）标到今天的雪佛兰（十字架）标的转换。不变的是好开，耐用，经济性的基因传承。
今天这辆雪佛兰赛欧是2010年3月上牌的。在经历多次换代后，外观更适合国人审美观。整车尺寸及内部空间利用率上 ，在讨好客户的同时，也更加精致乖巧。车头分布上下三层进气口，向后延伸的大灯，金色大号雪佛兰logo ，前脸看起来有张力更加年轻。远看侧面，贯穿前后的腰线和微微上翘的车尾。弱显婴儿肥，但也不至于过于圆润，毕竟大部分车友都是颜值控。
1.4升16气门发动机，在一系列新技术加持下，燃油经济性表现让人惊喜。空调应该是赛欧值得称道的地方，在满员空调开启状态下，凉感十足，动力没有过多损耗，输出依然充沛。亲测匀速行驶状态，油耗低至百公里5升左右。这可和手动挡飞度不分伯仲呀！驾驶过程中，离合器结合点好找，油门反应灵敏 ，液压助力转向轻盈。所有这些因素，是一辆车好开如否的必备条件。当然在发动机和变速箱的匹配，衔接上能无缝传输，才是省油之根本。
本车内饰在人体接触频繁部位，没有明显的磨损老化，方向盘也没有珠宝行业所说的“包浆”。实际使用频率不高，表显7万多公里。年审，保险同步到2020年3月，意外的是还有100万的商业险。
